王宝山、李超夫妇都在北京客运段京藏车队。王宝山是车队十一组列车长,李超是车队二组餐车长,他们都担任Z21/22次列车的服务工作,每5天一个工作班次。王宝山粗略统计了一下,在一年365天的日子里,夫妻一方在家的时候约120天,夫妻二人同时在家的日子120多天。
夫妻结婚9年间仅有3个春节是与家人一起过的。他们有一个六岁的女儿叫“琳琳”,上幼儿园。每当他们工作的时候都要把老人请到家里来,把孩子交给老人照顾,一家人一年中只有三分之一的时间可以相聚,然而他们从未报怨。
王宝山说:“这样的工作性质,使生活中有很多困难、很多无奈,我俩的生活就像铁轨一样,间距不到一米五,说近不近、说远不远的。相聚的日子就是像铁轨的交叉路口一样那么短暂。如果不是铁路这份职业,我们夫妻二人也难以走到一起,这样的坚守相信女儿将来会理解的。”
他们夫妻值乘的Z21/22(原T27/28)次列车,全程3757公里。单程运行约41小时,其中海拔4000米以上的高原区段达960公里,空气含氧量只有平原的一半。京藏铁路开通9年多时间,在这条世界海拔最高的高原铁路线上,这对年轻的父母每人都已经跑了200多趟。
今年的“十一”假期,正赶上王宝山出乘,除了单位为出乘班组发放食品外,列车长王宝山也为他自己的班组职工购买了熟食和“福”字,为大家改善伙食,并一起精心地布置了车厢,让旅客和班组的职工在这特殊的日子里有在家的感觉。列车长王宝山经常说的一句话就是:“班组也是我的家,旅客和班组的兄弟姐妹也是我的家人”。
在数千里青藏铁路线上,他们夫妻每趟都在克服着胸闷、头痛、呕吐、晕厥等高原反应,舍小家、顾大家,用自己的行动默默地为旅客服务、用自己的言语为旅客讲述这道亮丽的风景、用自己的青春描绘这道美丽的“天路彩虹”。