1937年“七七事变”以后，日本侵略者占领了北京（时称北平）。为巩固其在华北地区的统治，于1938年3月开始在北京西郊兴建机场。

经过三个多月的紧张施工，当年7月1日，西郊机场初期工程完工，日伪当局举行了飞行开始典礼。此后经过后续的建设，1940年11月7日，机场建设全部完成。从此，日军飞机在此频繁起降，这里成为侵华日军的重要运输枢纽，每天都有数十架飞机起降。

到了1944年夏季，日本的败象已渐明显，日军为了防备空袭，保护飞机，便在机场周围的一些村子划出禁区，将禁区范围内的村民撵走，随后修建飞机掩体——“飞机库”13个，其中闵庄就有4个。因这些飞机库掩体呈穹顶形扣在地面上，直径有20米甚至更大，如同龟壳，被俗称为“飞机窝”、“飞机包”。这种掩体具有多种用途，既可以停放飞机，免遭空袭，又可作为飞机修理车间，遇有空袭警报，机场的所有人员隐藏其中。

1945年8月15日，日本宣布无条件投降，不久国民党军队接管了西郊机场。1948年12月14日，西郊机场被解放军攻占。1949年3月25日，解放军部队在西郊机场举行了隆重的阅兵仪式。

由于“飞机窝”用钢筋水泥建成，格外坚固，所以被保存完好的保留下来，成为侵华日军的罪恶见证之一。上世纪六七十年代一些“飞机窝”被附近的生产队当作库房和菜窖，直到十几年前还保留着几处。为此北京市文物局和海淀区政府曾在“飞机窝”旁竖立了汉白玉方尖碑，上书“侵华日军飞机掩体遗址”及“国耻纪念地和青少年教育基地”。

几年前，有开发商在闵庄村附近开发建设住宅区，因嫌“飞机窝”碍事，未经文物部门批准，于2014年6月对海淀区唯一遗存的“侵华日军飞机掩体”进行了彻底拆除，而今已无踪迹可寻。尽管开发商被处以50万元罚款，但那具有70多年历史的侵华日军罪证却无以复存，实属遗憾。

□户力平 文/图