第02版:快评
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拼福利“抢人”首先要拼诚意
工资集体协商 应从顶层完善
红绿灯设计 应多些人性化
应给予环卫工更多制度保障
室友是种缘分 要会和谐相处
“扶老人”测试 透支社会信任
阻拦急救车 当依法严惩
出手大方
 
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3上一篇  下一篇4 2015年3月10日 放大 缩小 默认        

红绿灯设计 应多些人性化

 

75岁的拜先生每天早上都要从丰庆路和锦园路丁字路口过马路,但八车道20秒的通行时间总是太紧张,每次走到路中间灯就变红了。(3月9日《华商报》)

道路双向八车道,但绿灯灯时只有20秒,老人行至路中间就变红,真是“神仙难过绿灯关”! 行人过马路便会变得非常艰难,尤其是老人和儿童面对如此20秒的绿灯时,平安正常过马路非常艰难,尤其是在上下班的高峰时段,无疑是一大安全隐患。

红绿灯一向被认为是出行的“保护神”,对于调节车流、防止发生交通事故、避免交通拥堵,有着至关重要的作用。但时下我国的红绿灯设计很不科学。如何才能更好地发挥出红绿灯保障交通顺利通行的功能,确保人们日常安全出行?笔者以为,必须因地制宜,注重科学的城市规划、采用人性化的交通设施、按中国人的行为工程、生理特征和心理特征来改进交通信号灯的设置布局。

红绿灯灯时既不能过长,过长超出人们等待的限度,又不能过短,红绿灯设计不能以“刘翔标准” “坑爹”,应该确定一个“最佳等待时距”,应多些人性化。否则,让行人超出忍耐极限以及“神仙难过绿灯”,不仅行人自觉遵守交通规则非常困难,而且也是非常危险的安全隐患。□汪代华

 
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