在西城区白广路的一家洗车行，洗车工人正在对一辆小轿车进行水枪冲刷，黑乎乎的脏水流进了车底盘下面的污水管道里，而这黑水并不是就这么浪费掉了，经过洗车间后面的循环处理设备，过滤、除臭，再重新用于洗车，大大节约了用水量。

9日上午，记者跟随市水务局探访了西城区两家再生水循环洗车行。记者了解到，自2014年5月1日水价调整以来，市水务局、发展改革委、公安局等十一委办局联合多部门加大对洗浴、洗车、高尔夫、纯净水等特殊用水行业的监管力度，通过严格日常管理、落实节水措施、加强执法检查和利用价格杠杆等措施，有效促进了特殊用水行业用水效率提升，节约特殊行业用水。

1吨再生水多用8天

走进西城区白广路的金威昊汽车装饰有限公司，记者看到了店里安装的这个“节水神器”——污水循环处理设施。我们表面看到的是洗车水流进了下水道，其实并没有直接排走，而是顺着地漏流进了藏在地下的沉淀池，开始一段循环利用的新旅程。沉淀过的污水再经过水泵排入洗车间后面的循环水设施。经过石英砂过滤、降解，生物酶除臭，一个小时的时间就又变得清澈的洗车用水，循环使用。

该洗车行曹敬辉经理灌了一瓶净化后的再生水递给记者，“一小时处理2吨再生水，这样的出水速度完全能够满足洗车需求。”曹经理说，循环设施为洗车行省下了不少水。“如果不装循环设施，洗一辆车要80升水。循环利用后，再生水的利用率达到了80%到90%，洗一辆车只相当于耗水10升。”

“以前1吨水顶多用2天，现在至少可以用10天。”曹经理告诉记者，这样循环利用，15吨水可以用出100吨的效果。

价格杠杆撬动再生水洗车

在西城区，这样的再生水循环洗车行并不少见。据西城区节水办副主任杨雷介绍，登记在册的81家洗车行中约有95%使用了再生水，其中一半以上加装了再生水循环利用装置。今年，西城区将实现再生水洗车全覆盖。

去年5月1日，洗车用水的价格从每吨61元涨到了160元。价格杠杆也撬动了再生水洗车的普及。第二家洗车行经理张贵如向记者介绍情况时表示：“160块一吨的水，我用不起啊！”

从2006年开业起，张经理的这家洗车行就用这种循环水来洗车。一开始设备技术不太好，处理效果达不到，节水效果当然也不太好。如今这个设备就“高科技”多了，现在10天换一次水，也不会出现异味。

张经理也算了一笔账，每吨1块钱的再生水，即便加上10多元的运费，成本也远远低于自来水。办卡客户洗一次车只需要交14元，要维持目前的洗车价格、留住客户，所以就必须用再生水并加装循环设施。

杨雷介绍，水价调整至今，西城区原来的十多家使用自来水洗车的洗车行中，60%已经改用再生水，全区洗车用水量下降三成。

鼓励“吃水大户”中水洗车

记者从市水务局了解到，为了节约特殊行业用水，从2014年5月1日至12月31日，全市各部门积极开展专项检查和节水宣传工作，共检查用水户41565户（次），并对检查中发现的违规用水行为进行了查处。

在特殊用水行业中，汽车行一直是“吃水”大户，也是全市各区县检查的重点。过去一年里，朝阳区组织水务、农委、城管、公安、来广营乡政府等部门开展联合执法行动，取缔了清河北岸26户非法洗车商户。石景山区水务局则联合工商、城管、公交、交通等部门对违法洗车行暂扣了洗车泵、洗车枪等工具并责令限期整改。

据介绍，水价调整以来，全市各区县加大执法检查力度，严查循环用水设施安装、使用、分表计量等情况，对没有循环水设备的洗车站点进行处罚，依法取缔非法洗车，净化洗车行业市场。同时，建设高效循环水洗车推广试点项目，引导洗车行业高效用水，鼓励推广中水洗车。

□本报记者 孙艳 文/摄