对于此次公共交通票制改革，市民的反应不一。记者在京城街头进行了随机采访，虽然通勤费用涨了很多，但是地铁方便、快捷，所以有人表示依然选择地铁出行；有的则弃地铁改乘公交车；还有的市民直言会减少出行频率。

乘客反应

表示放弃地铁改乘公交

“地铁涨价对我的家庭影响还是比较大的。”家住回龙观的杜小燕在大兴区上班，每天早上从回龙观上车，在西直门换乘4号线大兴线，到生物医药基地站下车，路程长达一个半小时左右，目前单程票价也从2元变成了7元。“我老公的单位也比较远，单程票价也提高到7元，而且他下地铁后还要再坐四站的公交车。”小两口每天上班的通勤费用高了很多，“一年下来要多支出5000多元，算得上一笔不小的支出了。”杜小燕说，“但是由于上班路途比较远，开车更不划算，所以还是要选择地铁出行。”

相对于票制改革后依然选择地铁出行的人群，市民杨凯有不同的选择。杨凯住在丰台区万柳桥附近，家门口就是地铁10号线纪家庙站，每天乘坐地铁到复兴门附近的公司上班。虽然只有短短的9站，却要换乘2次。“现在单程地铁票价也涨到了4元，所以我今后改乘公交车。从我家门口坐691路车，大约40分钟就能到复兴门，乘坐公交车的票价自然也比坐地铁便宜了不少。”

“我家住在西南三环附近，可以很方便地坐上300快等车，目前西南三环开通了公交专用道，躲开了六里桥、新兴桥等堵点，我体验了两次，觉得挺快的。所以今后可能会更多考虑公交出行。”市民崔俊泽说。

地铁票价的提高，也势必减少部分市民的出行频率。家住方庄附近的马女士每天早上要送儿子到东四附近上学。“每天从蒲黄榆站坐5号线，到东四站下车。”马女士的儿子今年已经上初一，小学六年都是她负责接送。“现在单程地铁票价涨到4元，孩子也大了，我也就不接送了，让他到学校给我打个电话报平安就行。”家住通州梨园的李女士也反映，昨天上午在梨园站上车时，车厢里与往常相比人少了很多，一直到北苑站都有空座。

保障秩序

地铁增加3600名站务员

昨天正式实行公交票价改革，地铁花2元一票坐到底的时代正式结束。为了保障票制调整后的运行秩序，地铁各站的自动扶梯、闸机和自动售票机处，都有志愿者为乘客提供咨询和帮助，同时增加3600名站务人员现场应对。

昨天上午10点，在7号线的欢乐谷站，四台自动售票机前只有零星几位乘客正在向志愿者咨询票价。“去颐和园多少钱？”一位大爷问地铁志愿者戚超。戚超熟练地点击屏幕上的北宫门站，系统立刻显示票价6元。

“我住在华侨城，有公园的年票，平时总去颐和园转转。”对于以后再去颐和园票价翻番的问题，大爷说：“以后不去颐和园了呗，改天坛了。”

戚超告诉记者，由于当天是周末，所以客流并不多，早上到现在售票机前也没出现排队的现象。而且大多数乘客并不是来买票，而是看看以后出行增加多少成本。同样也是住在华侨城的小田姑娘点击了一下回龙观站，票价显示7元。“以后回孩子姥姥家的成本增加不少啊。”小田吐着舌头对身边的老公说。

记者观察了一下，售票窗口的乘客也大多是为一卡通充值。同时，地铁工作人员为乘客准备了地铁票价表折页，可以查询本站到其他各站的票价。在15号线的奥林匹克公园站，时不时有外地游客购买单程票，但售票机前也并没出现长时间排队的想象。“乘客购买单程票时，只要说清楚目的地的地铁站名就很容易买票。”地铁工作人员提醒乘客。

另外，在火车站、天安门东、王府井等地铁站，都有补票的乘客。天安门东站相关负责人说，补票的多是超程补票，有许多乘客是外地来的，不知道情况。昨天上午10点多，已经有150多人补票。复兴门站区相关负责人也告诉记者，截至上午8点半，补票的人员有40多人。来自黑龙江的游客张先生带着孩子到王府井书店买书，“我们从人民大学站上的车，原本想去天安门，每人买了4元的票。后来改主意想直接去王府井书店，但是出站时就出不去了。”从人民大学到王府井的票价为5元，张先生和孩子每人又补了1元钱。

□本报记者 周美玉/文 于佳/摄