1938年5月20日清晨，日本长崎、福冈的居民发现街道上、屋顶上到处是传单。好奇心使市民们争相捡起诵读。日本本土，怎么会有中国的传单出现？日本法西斯当局派出大批军警、特务挨家挨户收缴传单。原来，这是中国空军实施“人道远征”空袭日本的非常行动。它成为世界航空作战史上绝无仅有的一次“纸片轰炸”。

当时，中国空军中的有志之士，为振奋中国人民的斗志，决定冒险实施“人道轰炸”：远征日本本土散发传单，进行宣传、示威性的“人道主义”袭击，以警告日本当局并使日本人民认清日本军国主义的法西斯本质。

经过几个月的空战损耗，中国飞机所剩无几。经过逐架筛选，只有部署在四川的两架“马丁”B-10B型美制轰炸机能胜任这一非同寻常的使命。一架是第14中队的，驾驶员为第14中队中队长徐焕升。另一架是第19中队的，驾驶员为第19中队副中队长佟彦博。两架轰炸机上另各有乘员3名。

5月19日下午15时23分，两架“马丁”从汉口机场起飞，降落在浙江宁波栎社机场。精选出来的场务人员飞快地为“马丁”加油，并把成捆成捆的“纸弹”(传单)装进弹舱。

当晚23时48分，两架“马丁”由宁波沿着舟山群岛南端，避开日军防空警报系统向东直飞。当他们飞临东海上空时，忽然，正在海上游弋的5艘日舰探照灯齐明，接着，高射炮、机枪弹直射天空。日舰听到飞机的轰鸣声，以为中国空军来偷袭，机械地做出了反应。两架“马丁”不予理会，沿着既定的航线，沉着前进。

凌晨2时40分，领航员透过云缝，看到了沿九州海岸的万家灯火。看来日本人毫无戒备。飞机越过海岸线，向九州插入。当他们发现城市的灯光就在脚下，徐焕升和他的战友们不禁高喊起来：“到啦！看见灯光啦！”“准备投弹！”徐焕升果断地发出了命令。转眼间，弹舱拉开，第一批传单雪片般缓缓飘向大地。

这一夜，两架“马丁”经久留米、佐贺，抵达长崎，随后又飞往福冈市等地，散下了上百万份传单，在有的城市他们还投下了照明弹。

20日8时48分，佟彦博驾驶的1404号机率先在江西玉山机场安全降落。9时24分，徐焕升也驾驶1403号机顺利地落在南昌机场。两架“马丁”经加油后再次起飞，11时13分，在武汉上空会合，一并安全降落在汉口机场。

6年后，美国《生活》杂志称参加“纸片轰炸”的徐焕升是“先于美军杜立特少将驾战机炸日本本土的第一人”。摘自《人民政协报》