北京自主品牌汽车如今已在国内大行其道，当年他们是怎么克服重重困难进行研发的？记者就此与北汽股份汽车研究院专业总工程师吴列进行了对话。

记者：作为海归人才，您为了投身自主品牌建设，放弃了国外优越的生活，您是怎么想的？怎么做到的？

吴列：因为我爱我的祖国，在瑞典14年，我始终是漂浮的感觉，无法有主人的感觉。国内高速发展，作为一名专业人士，如果没有投入到国家的发展中去，没有为国家奉献力量，我会很遗憾的。为了能够回来，我说服了家人，最终得以进入北汽，从事自主品牌汽车研发工作。

点评：在国内很多人纷纷往外跑，吴列能够放弃优越生活毅然回归祖国，值得敬佩。

记者：来北汽后，您做的第一款自主品牌是什么？之后参与了哪些自主品牌建设？

吴列：来北汽，我是义无反顾的，即便薪水比原来岗位要低30%，但我是无怨无悔的，只要能做自主品牌就好。我进入北汽后，从事的第一款汽车是小E，当时小E正要上市，为了提升品质，我和同事们一起赶赴株洲现场，做汽车品质提升，经过一个月的努力，我们顺利完成任务。如今小E在国内很畅销，我感觉很欣慰。之后，我还参与了C61、C70G、C50等自主品牌车型的研发工作。那时人手不够，我几乎参与了当时所有车型的研发工作，如今随着北汽人才队伍的壮大，我就重点抓一些项目来做。我感觉，北汽自主品牌的研发道路是越来越顺。

点评：人生最大的价值追求不在于钱，而在于忠于国家报效祖国的成就感。

记者：您在北汽自主品牌研发中是否遇到困难，是如何克服的？

吴列：由于北汽自主品牌起步晚，很多条件赶不上。但是我坚持的一个原则就是必须天天坚持做才能有结果。无论遇到什么阻力，都要坚持不放弃。当初，我选择自主品牌建设是无悔的，工作中遇到困难我更不怕。为了攻克C70G转向异响问题，我和同事们奋战了半年，问题刚一解决，我们就纷纷病倒了。如今看着C70G进入中高端市场，我们觉得很有成就感。

点评：自主品牌中研发的每一个细节虽然说不上轰轰烈烈，但就是在这样平凡的坚持中，铸就了伟大，谱写了自主品牌的辉煌。

被访者：吴列/记者：马超