在16年的驾驶员工作中，北京公交客一分公司143路驾驶员苏利华始终筑牢安全驾驶底线，不断钻研驾驶技术，提升业务水平，用优质服务便捷乘客出行。2024年，他获得首都劳动奖章。

公交463路是苏利华驾驶了15年的线路。这条线路将朱辛庄、育知路、龙泽这三个地铁站和多个社区串联在一起，是天通苑地区到回龙观地区的主干线路。每次行车，苏利华都绷紧安全弦，将“安全第一、生命至上”放在首位。15年来，他每天行驶122.4公里，进出站198站次，没出现过一次交通违章，没发生过一次交通事故。

苏利华将自己的行车理论和实践经验相结合，总结出“三注意一观察”安全行车工作法。“三注意”是注意站台与车辆之间的距离、注意车轮行驶轨迹与站台路基之间距离、注意站台周围井盖等设施的完好情况；“一观察”是车辆在进站前观察站台上的人员情况。

工作中，苏利华用心为乘客提供便捷的出行服务。他会自备装满纸巾、塑料袋、挂钩等物品的便民袋，提供给有需要的乘客。冬天，他会在车座椅上铺上棉坐垫温暖乘客……一件件小事，记录着他服务乘客的温暖瞬间。

作为苏利华创新工作室的领头人，平日里，他加强学习，不断钻研驾驶技术、提升能力本领。行车过程中，苏利华发现公交车辆在行驶中，前挡风玻璃两侧的斜柱盲区范围大，存在安全隐患。他立即投入到对这一问题的研究和解决中。结合大量的路口事故案例和反复实践改进，他最终总结出“六面观察法”，有效解决了前挡风玻璃两侧盲区难题。此项安全行车创新成果也以微课程的形式在北京公交客一分公司各车队中进行推广。多年工作中，他坚持将创新工作室作为“传帮带”的平台，将多年积累的工作经验传授给大家。

苏利华还通过多种方式宣传安全驾驶知识。2023年全年，依托北京市交通委宣讲活动，他走进了德胜门街道、丰台街道、中关村街道等街道的20多个社区，和清华附中、对外经贸学校、劲松职高等20多所学校，代表北京公交集团向近万人分享了服务经验和安全知识，向全社会展示公交职工的形象。

今年，苏利华从公交463路调到143路。“143路北起国家体育馆南至北京西站，串联起北京西站、西单、德胜门、鸟巢、水立方。”苏利华说，“我驾驶的线路变了，但我驾驶员的身份没变。我将继续以爱岗敬业、无私奉献、创新探索的工作态度，用安全出行和优质服务便捷乘客出行。”

□本报记者 盛丽