掉一次头、拐38个弯、过9个立交桥、途经10家医院、共97个红绿灯……北京公交集团客六分公司840路青年文明号车组驾驶员粘志宽所在的840路，单程38.5公里、共56个站点，线路路况比较复杂。

“过硬的本领是担当的基石。只有真正学懂弄通，在服务乘客出行时才会踏实。”为了让乘客坐上安全车、放心车，粘志宽苦练驾驶技术、提高专业本领。为了让乘客乘车更安全舒适，他便在车厢里放一盆水，在行车过程中确保盆里的水不会洒出来，以此苦练驾驶技巧。

功夫不负有心人。2019年，粘志宽在北京市“职工技协杯”职业技能竞赛道路客运汽车驾驶员决赛中获得第一名；2023年，在第二届全国城市公交行业职业技能竞赛大客车驾驶员决赛中获得三等奖。

凭借过硬的驾驶技巧以及日常积累的行车经验，粘志宽总结出了安全行车“三步走”起步法，即：开关门时一要再次用手分别指向，眼随手动，观察车前车后是否有跑来乘客；二要目视一遍行进前方和右后反光镜方向；三要确认车前车后是否安全再平稳起步。他将自己的方法和经验传授给其他驾驶员，促进车队驾驶水平的整体提升。

主动协助乘客找座位，提醒上下车注意安全行车；行车中，看到需要照顾的老人、孩子，热情地提供帮助；遇到雨天，停车进站时总会尽量离站台近一些，避免乘客淋湿；遇到客流高峰时，会耐心疏导乘客，提醒乘客有序乘车……多年来，粘志宽将车厢视作自己的“家”，用心经营、用爱守护，通过细致的服务让乘客感受到“家”的温暖。

在粘志宽看来，车厢虽小、服务无限。他利用车辆自动倾斜功能降低车辆底盘，推出“一步式”上车服务，这一方法大大便利了老年乘客乘车。一次，一位老大爷准备乘车。粘志宽看到大爷腿脚不方便，便利用车辆倾斜功能把车底盘降低到与马路齐平，并与乘务员将老人搀扶上车坐好。车到站停稳后，他们又小心翼翼地把老人送下车。就在转身离开时，老人对他们竖起了大拇指。

今年春运期间，北京遭遇强降雪天气，如何保障公交车安全行驶，确保乘客平安出行成为车队的“头等大事”。凌晨，粘志宽早早到达场站，协助车队在桥洞、路口等重点地段实地勘察路况，排除运营风险，保障首班车准时发出。

多年来，粘志宽坚守岗位，用真心钻研服务技能、用真情护航乘客出行，始终把乘客满意作为工作的最大追求。他安全行车20余万公里，始终“零事故、零违章、零投诉”，安全接送乘客近百万人次。2021年，他获得首都劳动奖章。2022年，他获得全国五一劳动奖章。

“作为一名驾驶员，我很享受这个职业带给我的快乐。能够得到乘客的理解和认可，我很欣慰；能够为公交事业做出贡献，我很开心。”粘志宽表示，他将继续坚守在公交驾驶员的岗位上，做一名爱岗敬业的“公交匠人”。

□本报记者 盛丽 通讯员 赵晖 曹志莹