北京地铁运营三分公司10号线万柳维修中心主控白妍奋战在地铁运营一线近30年。在日常工作中，她主要负责调试地铁列车，就像医生一样为地铁列车“号脉”“开方”，确保每一辆上线列车健康运行。

自从进入地铁工作以来，白妍一步一个脚印从普通的学徒工成长为高级工、班组主控。2013年，地铁10号线万柳维修中心要成立调试班，中心主任第一时间找来白妍进行谈话，想让她试一试。白妍心想，就3个人的“小班”应该好管理，便信心满满地应下了。

调试班除了要开展例行调试试验外，还要进行车辆故障排查，虽然是“小班”，但要领导的是全线近100组列车，对职工的技能水平有着一定的要求。很快，白妍原本满满的信心被繁重的工作压得无影无踪。繁杂的调试流程要做到了然于心、厚厚的车辆数据要一一核对，还要安排车辆试车线、正线调试，联系各个班组配合调试，在不同时段处理不同故障……加班加点成了白妍的家常便饭。短暂调整情绪后，为了更好地胜任工作，白妍又拿起了调试规程，反复做车辆相关试验，提升了工作效率。

对待工作，白妍有着强烈的责任心。一个星期五的傍晚，忙碌了一天的白妍换好衣服下班时，突然得知一辆列车的电容在正线上发生了故障。除了要更换故障车的电容及其它受损部件之外，还要把所有列车的电容进行一次全面普查，并及时更换有问题的部件。时间紧任务重，白妍立即换好工装，加入普查工作。钻进地沟，挨个测量拆下的电容，再一一恢复。普查任务不仅工作量大，而且工序繁琐，一辆列车查完下来，白妍的前胸后背早已湿透。就这样直到凌晨完成最后一组车的检查，她才松了一口气。

北京地铁发展日新月异，调试班的项目随着调试经验的积累，变得更加丰富和细致。喜欢挑战的白妍又应下了新“差事”——担任自主化维修班班长。已经不惑之年的她又一次拿起书本，学习新知识，掌握相关原理。

为带好班组，针对班里女职工较多的情况，白妍利用间休时间，以聊天的方式鼓励她们充分发挥特长，把工作干出彩。“女生干事都心细、有耐心，电焊就需要这样的心态才能干好。”白妍思索着女职工的优势。为了进一步激发大家的工作热情，白妍经常组织电焊比赛，看谁焊得又快又好，就安排给大家做示范教学，并担任线路板的质量检验员，班内职工的工作热情被激发起来。之后，她在维修中心的支持下开展职工自主教学、培养，并制定出一套完善的培训及考试流程，以师带徒的方式先后培养了20名焊接人员和测试人员。

目前，白妍担任维修中心主控，除了对列车进行调试外，她主管的工作内容更广泛了。她说，自己将继续以攻坚克难的拼劲、开拓创新的闯劲、坚持不懈的韧劲，守护地铁运营安全。

□本报记者 周美玉 通讯员 万福荣