近日，在昌平区南雁路灾后恢复重建项目施工现场，挖掘机挥舞长臂，渣土车来往有序，多种机械轰鸣不断，现场热火朝天。市交通委昌平公路分局建设者们按下工程“重启键”，奋力夺取“开门红”，昌平区普通公路灾后恢复重建项目全面复工。

“春节假期结束我们就陆续返岗，元宵节前，26名管理人员和127名施工作业人员就已全部返岗投入生产，5个点位均实现安全复工。”北京建工养护集团九公路处项目负责人刘志刚表示，“目前正在进行混凝土护坡修筑，待气温条件允许后，将开展大面积路面沥青摊铺作业。”

据了解，昌平区普通公路灾后恢复重建项目共计6项，集中在“23·7”特大暴雨洪涝灾害中受灾较为严重的西北部山区。作为交通先行官，本次道路恢复重建注重将提高韧性水平和“平急两用”能力融入工程建设中，不仅要将受损道路恢复原样，防汛抗灾能力也随之升级为“全新版本”，更多的防洪涵洞、更坚固的挡墙护坡、更完善的安保设施逐项落地，为保障周边群众日常出行、加快区域整体灾后重建、再现美丽山水资源优势、服务乡村产业振兴增添强大助力。

市交通委昌平公路分局工程管理科工作人员刘心愿介绍，“亭阳路、下店路、水南路3项工程已于去年基本建成，目前我们正抢抓春季黄金施工期，倒排工期、优化工序，力争第一季度实现南雁路、高芹路、李流路3项工程主体完工，确保今年汛期前灾后恢复重建道路全部投入使用。”

除此以外，依照北京市灾后重建“一年基本恢复、三年全面提升、长远高质量发展”的总体思路，未来还将实施南雁路（昌平南口至高崖口）、高芹路（昌平段）、高芹路二期（昌平段至门头沟234国道）等灾后恢复重建提升类项目。待项目建成后，作为北京西北方向浅山区环线的一部分，将改变山区路网“鱼骨刺”般的现状，有效联通昌平和门头沟地区，全面提升路网通达能力和防灾抗灾减灾韧性。

□本报记者 周美玉 通讯员 王星宇