中小学校园周边交通状况和学生出行安全是市民关注的焦点问题之一，自2023年9月开学以来，北京市在朝阳、海淀、西城、丰台四个区试点运营通学公交。北京市统计局近日在全市范围内开展北京市中小学生（义务教育阶段）通学情况问卷调查，调研结果显示，对通学公交服务的满意度超过七成。

中小学生通学距离多在3公里内

本次调研共选取16个区823名中小学生(义务教育阶段)家庭进行问卷调研，城六区受访家庭占比49.5%，其他十区占比50.5%。受访一孩家庭占比69%，二孩及以上家庭占31%。

从负责接送孩子人员来看，近六成（58.4%）的受访家庭的孩子上下学由父母接送，38.3%的受访家庭由爷爷奶奶或姥姥姥爷接送，还有少量受访家庭（3.3%）由其他亲属、小时工、托管机构接送或孩子自行回家。

从通学距离来看，88.5%受访家庭的家校在同一行政区内，超六成（66.1%）受访家庭家校通学距离在3公里内。

通学时长在20分钟内的占七成

被问及学生通学所需时间时，受访家庭所需时间在10分钟以内的占32.2%，在10-20分钟的占37.8%，在20-30分钟的占16.2%。通学交通工具排名前三的分别是自行车及电动车（两轮）、私家车和步行，占比分别为52.1%、37.3%和34.3%。

“构建首都中小学通学公共交通运营管理体系”是首都进入新发展阶段，解决特有问题的创新之举。调研中被问及是否知晓通学公交时，表示“知道”的家庭占19.0%，表示“听说过，但不了解”的家庭占比28.4%，半数受访家庭（52.6%）表示不知道也没有了解。

近三成受访家庭希望进一步优化线路规划

“构建首都中小学通学公共交通运营管理体系”是首都进入新发展阶段，解决特有问题的创新之举。在搭乘过通学公交的被访家庭中，76.5%的受访家庭对司乘人员服务、车型设置、安全性非常满意或满意，84.6%的受访家庭能够接受当前通学公交收费价格；希望进一步优化线路规划、调整发车时间的受访家庭占比分别占29.4%和52.9%。

□本报记者 任洁