“我从今年2月份开始负责津兴城际铁路提前介入工作，和施工单位一起同吃同住，参与了施工建设、设备启用、运行试验、按图行车等开通运营前的各项环节。”津兴城际铁路近日开通，天津站所辖安次站副站长夏乃杰一路走来深有感触。

从2月到11月，夏乃杰历经寒暑，从一名车务专业技术干部成长为熟悉车务、客运、信息、房建等多专业的全能型管理人员，更见证了这座新建站的建设运营历程，用一腔热情在这里扎下了根。

今年2月份，随着津兴城际铁路临近开通运营，夏乃杰从天津站技术科调到了安次站工作，回忆起当时的情景，夏乃杰说道：“之前的我只关注车务系统的日常工作，来到安次站后，面对的是一座庞大的车站，要想让它顺利运转，意味着很多专业我都要从头学起。”

对夏乃杰而言，这些专业里就属房建专业最为陌生。车站水电管路如何排布、站台帽石如何安装、候车厅天花板使用什么材料……这些问题必须在短时间内学懂弄通，否则根本无法完成施工质量盯控把关的艰巨任务。压力面前，夏乃杰没有退缩，他每天泡在施工现场，积极向施工人员请教，遇到疑难问题便咨询车站专业工程师，没过多久，他的房建专业技能就已突飞猛进，还能向施工单位提出有效的合理化建议。

针对车站部分区域风管、空调管、排水立管外露，将来可能存在噪音影响旅客、职工休息的现实问题，夏乃杰协调施工单位使用岩棉包裹进行隔音，再用石膏板封闭，并预留检修口，这样的设计既增加了站房的美观度，又有效减少了噪音，得到了施工单位的充分认可和采纳。

业务学习上用功，在日常工作中，夏乃杰也是忘我工作，一刻都停不下来。随着津兴城际铁路日益临近开通运营，车站内的盯控行车作业、施工组织、巡视站场、检查设备运行质量、站场保洁以及建立制定各项规章制度等等工作全面铺开，千头万绪的任务很多都压在了夏乃杰的身上。

“基本上一天要接打100多通电话，有时忙到一天只能吃一顿饭。”夏乃杰这边刚介绍完，手中的电话便响了起来，“值班员昨天的施工作业登记不正确，需要重新补登” “候车厅广播没声音了，把信息维保喊来” ……这通电话刚打完，另一通电话便又接了过来，也难怪同事们都说，夏乃杰的手机就和12306热线电话一样忙。

无论事情再多再繁杂，夏乃杰依然从容淡定、认真负责地将每一件琐碎事务解决到位，用他的话说，“一件小事看似不大，却会影响车站开通后旅客的出行体验，作为车站管理人员，我不能有一点马虎大意。”

来到安次站工作，要回位于天津市的家，单程需要两个多小时，自从津兴城际铁路进入联调联试以来，夏乃杰几乎一个多月才能回家一次，虽然条件艰苦，但夏乃杰认为一切都很值得，“经过这近一年的守护，我已经把安次站当成了自己的家，看着这个家一点点建成、变好，我也充满了成就感和满足感，未来，安次站一定能成为安次区又一座地标性建筑，我也将为此贡献更大更多的力量。”

□本报记者 彭程 通讯员 冯秀