职工是否能吃上热乎、可口、健康的饭菜？对餐食有什么需求？这些问题一直是北京地铁运营三分公司关注的实事。为保障广大职工在工作期间吃得饱、吃得好、吃得合心，该公司于近日启动餐食服务再升级，推行了“早、中、晚、夜宵”送餐服务，全力保障一线职工吃上健康实惠的餐食。

凌晨1点，走进北京地铁运营三分公司的五路食堂，厨房内香气四溢，11名厨师正在加工切配、临灶烹调，一派忙碌的景象。“目前早餐送餐服务开放了站区、站务中心，订餐量共计829份。即将开放各乘务中心送餐服务，预计订餐值将达到1200到1300份。”现场盯守的后勤管理部部长刘一舟介绍。早餐种类比较丰富，除了主食、粥品或奶制品外，每餐都配备鸡蛋及咸菜，829份的订餐数量、近3300份的餐品需要在凌晨4点前统一制作并完成打包。

“红色贴纸贴在非清真餐的袋子上，蓝色贴纸贴在清真餐的袋子上，师傅们咱们再抓紧点。”刘一舟叮嘱着工作人员。10名装配人员以流水线的形式进行打包工作，打包完成后放入定制保温箱，安排专人专线配送给一线职工。

“没想到还能给送到公寓。”刚收车的李师傅拿到夜宵非常开心。为确保职工用餐便利，公司除了在各基地食堂开放1小时夜宵时间外，还增设了配送服务，将夜宵配送到各站区、站务中心以及公寓。

早餐、夜宵送餐服务启动后，给五路食堂带来了不小的考验。“我们忙活完夜宵后，紧接着就得进行早餐的制作准备了。”食堂工作人员说道。为了确保餐食按时按点送达，食堂工作人员“与时间赛跑”。

据了解，该公司始终以“职工开心”作为各项工作的出发点，不断提升职工就餐餐品质量。今年以来，配送的午餐、晚餐菜品由三个增加到四个，米饭单独盛装，增加包子、炒饭类餐食，并配有水果、酸奶等餐后小食。通过前期调研，为提高职工就餐体验，还及时更换了食堂老旧桌椅。同时，在各食堂每日午餐、晚餐全时段，推行“1元时蔬特价菜”，保障大家吃得健康又实惠。

该公司工会相关负责人表示，下一步，将利用多种渠道收集职工反馈，持续关注大家对“三餐一宵”的感受与评价，充分发挥好工会组织的桥梁纽带作用，不断优化职工餐食品质和供给，办好“食”事，做优“食”事，每一餐都让职工感受到“家”的温暖。

□本报记者 周美玉 通讯员 王斌