“老张有一股‘爱较真’的执拗，干啥事都坚持高标准，责任心那是没得说。”“我们都喜欢和张主任搭配干活，所有的风险点他都能够考虑到，心里踏实！”这是职工们给张立忠的评价。

今年54岁的张立忠，是中国铁路北京局北京工电大修段线路一车间的副主任，在大修施工一线摸爬滚打，几乎跑遍了集团公司管内所有线路。他骨子里透着雷厉风行的工作作风，“天气热了，容易发生胀轨，钢轨拉伸必须达到预定值，一点也不能少，锁定轨温必须准确。”“这处轨距不合适，抓紧过来调。”参加工作32年、担任施工负责人10年，参加过大小施工上百余次，张立忠从未发生过一次违章。每次换轨施工作业，他必亲自参与方案措施制定和标准落实，严把施工安全质量关。“这个差一点，那个差一点，整个施工下来，差得可不是一星半点了。”张立忠说。

按照工作部署，在今年换轨集中修过程中，首次利用机械换轨车在京沪、京广等繁忙干线开展作业。这对主管换轨施工的张立忠来说是一次不小的挑战。繁忙干线车流量大、施工天窗有限同时京广线又是夜间施工，机械化换轨虽说劳动力降低了，可实际上对施工负责人以及操作手的业务水平要求极高。

为了对机械化换轨组织了如指掌，张立忠主动总结往年京通线、京原线机械换轨装置使用经验，并与车间主任、技术骨干多次推演机械换轨车运行路径、作业组织等，精心编制施工方案和施工图。那段时间他晚上盯施工，白天翻图纸、找资料，不断摸索、总结、改进。

作为施工负责人，张立忠每次施工都全程参与、慎之又慎，丝毫不敢有半点懈怠。1.5km左右的换轨地段，一个封闭点下来，他能走上几个来回：调查工作量走一遍，跟随轨道车走一遍，施工完毕检查线路质量、确保无工机具遗漏再走上一遍……“现场工作容不得马虎，如果现场管理不到位，即使有再完美的施工方案也没用。检查现场执行情况，把控好诸多关键细节，才能让实际生产无限趋近于施工方案。”张立忠抹了把脸上的汗，憨厚地笑着说。

施工中，张立忠更是寸步不离，严格盯控，确保施工组织到位、方案措施到位、安全卡控到位。用他的话说，“节骨眼儿上，盯在现场，心里才踏实。”在他的带动下，车间职工共同努力，以高标准作业顺利完成了京沪线、京广线的换轨大修任务。

□通讯员 吴佳泽