本报讯 （记者 周美玉） 记者近日从市交通委获悉，二环主路公交专用车道调整为公交车停靠站标线工作将于8月31日前完成，9月1日起启用。

公交专用道第二批优化调整措施将进一步提升道路资源使用效率。主要涉及三个方面：对三环路以外的公交专用车道（只准公交车通行的道路和BRT1、BRT2、BRT3运行道路除外）及京开高速主路、京藏高速主路、阜石路3条延伸至二环的公交专用车道调整为工作日（含法定节假日调休的工作日）启用，公休日和法定节假日不启用，共涉及60条道路；取消二环路主路公交专用车道，对公交车站施划公交车停靠站标线；通过对三环路断点采取补划公交专用道及施划借道区方式，打通三环路公交专用道断点，推进专用道连续性。

二环路主路目前有几段公交专用车道？为何要“改头换面”？针对市民关注的问题，有关部门进行了解答。

据介绍，目前，二环路主路公交专用车道只有9段，公交专用车道设置距离较短且分散，最短的只有一二百米，是十几年以来陆续施划形成的。从功能上看，这些分散的专用车道主要服务于公交车进出站。

交通、交管部门和研究机构经过反复研究论证，认为将这9段零散分布在公交车站附近的公交专用车道（共涉及16处），统一施划为公交车停靠站标线，不受公交专用车道时间限制，可以保证公交车安全有序进出站，同时有利于社会车辆安全避让和通行，进一步提高二环主路通行效率。