本报讯 （记者 任洁） 记者近日从北京电子科技职业学院（以下简称北京电科院）了解到，该校积极打造现代职业教育范式，通过定制化培训为产业工人搭建成长成才“快车道”。在近日举行的全国教科文卫体系统推进产业工人队伍建设改革经验交流活动上，该校作经验交流发言。

近年来，北京电科院积极探索产教融合协同育人新机制，助力产业工人队伍建设改革。学校创建了“依托开发区办高职、依托产业办专业”的产城教融合发展新模式，培养符合企业需求的高素质技术技能人才。“1+X”证书制度改革专业覆盖率达到90%，订单、现代学徒制学生占比超过45%，就业率超过98%，企业满意度超过95%，近五年累计为首都经济社会发展输送高素质技术技能人才1万余名。

精准对接企业需求，面向社会实施专业定制化培训，是北京电科院开展现代职业教育的一大特色。在服务高端制造业方面，该校依托专业优势，按照企业需求，结合职业技能取证标准开发多种培训课程，助力提升企业职工的职业技能水平。

在为企业开发个性化培训的同时，该校探索政校企合作新模式，与北京经济技术开发区（以下简称“经开区”）总工会合作开发辖区企业普遍受益的专项定制化培训项目，将培训送入企业，全面提高职工的专业技能和职业素养。目前已为中芯国际集成电路制造（北京）有限公司、北京博奥医学检验所有限公司等经开区11家高新技术企业管理及专业技术人员提供培训，设立30余门专业培训课程，开展培训88场次256课时，1731人次参加，得到各方面的一致好评。

该校还特别开展需求导向培训，为企业安全生产工作保驾护航。作为北京电科院开展企业定制化培训的“拳头产品”，航空维修执照项目深度契合市场需求，该校也成为越来越多企业的首选执照培训单位。

民用航空器维修人员执照是民航企业从事维修工作人员进入核心岗位的“通行证”，但开办此类培训需要搭建学科专业、建设培训机库、储备高端师资队伍，还要经过民航局每年的年审，加之持续上千万的投资，对企业来讲压力很大。2021年以前，北京市仅有一家民用航空器维修执照培训机构，北京地区各航空公司从业人员只能到其他省份进行培训，时间和经济成本耗费巨大。

作为北京地区首家具备民用航空器维修人员执照培训资质的高职院校，北京电科院航空维修培训中心2021年通过民航局相关认证，与航空企业深度合作开展民航维修执照取证培训。学校派出26名专业课老师参与授课，除了开展执照课程培训外，还根据企业需求定制开发专属课程。企业职工“专班”培训，利用职工休假时间集中完成技能提升和执照培训。

东方航空技术有限公司北京分公司负责人表示，北京电科院的培训质量高、培训环境一流，减轻了企业职工培训成本，也为职工个人发展提供了支撑。“我在电科院接受了民航147部维修执照培训，半年后成功申领到航空器维修人员执照，现在的我不仅职级升了，月工资也比入职时增加很多。”该公司职工周宇说。

定制化培训既为广大机务维修从业者搭建了成长成才“快车道”，又为北京航空企业发展提供了有力的人才支持。截至2022年9月，该中心开展民航维修执照培训12期，培训课时超过11000课时，已有150余人成功申领民用航空器维修人员执照。

北京电子科技职业学院工会常务副主席张鹏表示，作为市产业工人队伍建设改革试点单位，学校将不断深化产教融合、校企合作，着眼需求对企业实施专业定制化培训，促进产业工人素质提升，在助力产业工人队伍建设改革中继续发挥高职院校独有的重要作用，为社会源源不断培养、输送更多高素质技术技能人才。