自从1999年走进驾驶舱成为一名公交驾驶员，20多年来，北京公交集团客四分公司第三车队129路驾驶员张延辉在平凡的驾驶员岗位上，尽己所能为乘客出行带来便捷。

在行车中，张延辉时刻把握“五好操作”的基本要领，从小处入手、从点滴做起，不争不抢，不开斗气车，时刻保持着一份良好的心态，穿梭在道路上。来到公交驾驶员岗位后，他先后驾驶过柴油双层车、观光双层、CNG单机和双层。多年的工作经验积累，让他对行驶的线路了如指掌。哪个路段人多车多，哪个路段事故较多，他都会提前做好准备。

每天160次左右的进出站，每站之间20多项基本操作，张延辉都会规范准确地完成。在他看来，作为一名驾驶员要时刻关注车辆的好坏，掌握车辆的性能，只有这样才能更好地完成运营生产任务。无论使用哪一种车型，他都全身心地爱护自己驾驶的车辆。每天下班后，他都会把车里外擦拭一新，保持良好的车况。

张延辉不仅是一名优秀的公交驾驶员，也是北京公交集团的一位节能标兵。为了做好节能工作，他不断提高自己的驾驶技术，研究车况路况。他对驾驶线路进行了认真的调研，总结出129路共有路口65 个，红绿灯35个，立交桥4个，每天160次进出站，每站之间30多个基本操作。

张延辉根据线路特点总结出一套“节能行驶法”：行驶中多滑行、慢加油，能够滑行的路段尽量不加油，需要加油的路段缓加油，中速行驶，低速进出。遇到路口、红绿灯，他会提前减速，避免急加速或急刹车，造成发动机动力的骤加骤减而造成能源浪费。他连续多年被评为北京公交集团公司级的节油先进个人。车队还成立了张延辉创新工作室，通过宣传他的先进工作经验和节能技术，使车队在节能降耗方面得到了提升。

作为班组长，张延辉时刻发扬公交“传帮带”的优良传统。他将自己的工作经验和心得传授给新司机，关注他们的成长，帮助他们更快地胜任岗位。他还被聘任为客四分公司司训队的兼职教练，向更多驾驶员传授经验。

在工作中，张延辉时刻提醒自己，要严格遵守交通法规，全心全意为乘客着想。凭借突出的工作表现，他于2003年获得北京市经济技术创新标兵，2005年获北京市劳动模范称号，2005年至2022年连续获得北京公交集团公司级先进个人。

□本报记者 盛丽