“这是1路中国红车厢的还原场景，前方安装了模拟驾驶器，里面设置了风雪雨雾等不同天气的模拟路况。”在“大1路”洪霞创新工作室，“云游1路”、模拟驾驶器、公交驾驶员规范操作语音提示器等创新成果纷纷亮相，这些成果大多已在公交运营中落地。日前，近20位网络大V和媒体记者探访北京公交“大1路”及四惠枢纽站调度指挥中心，以出行之“便”见证公交发展改革之“变”。

在洪霞创新工作室，全国劳动模范、大1路驾驶员、工作室领军人常洪霞在现场为大家讲解展示了发明创新的初创思路、研究难点和取得的实际成果。

工作室内部陈列了常洪霞及工作室成员自2019年起以“小发明、小创造、小革新、小设计、小建议”为突破口，立足本职岗位，围绕生产经营中的热点、难点以及企业改革发展中心工作开展创新攻关的多项成果作品。截至目前，洪霞创新工作室已研发出防冻液加注机、过滤水再利用装置、公交车玻璃封窗器等多项发明创造，完成导游式服务、安全行车四步法等课题20余项。

“大家好！欢迎您乘坐1路公交车。”从车型变化到路线更迭，从品牌打造到5G“云”游，讲解员带着大家感受了北京公交的发展变迁。据了解，到2023年底，北京公交集团将基本构建起“标杆线路+品质线路+特色线路”的畅享公交品牌线路体系框架，形成一定规模的品牌线路集群和较为成熟的品牌线路建设模式，核心吸引力、竞争力逐步增强，服务质量、乘行体验持续提升。

在四惠运营调度指挥中心，北京公交集团客二分公司四惠枢纽中心调度组长张久欣现场讲解了智能调度指挥系统、每日发车情况以及调度指挥中心与区域线路上的配合流程等。据了解，“十四五”时期，北京公交集团的运营工作以运营体制改革为主线，全力推进区域智能调度、准点工程、运营管理专业化和智能化的升级，这其中，运营区域智能调度改革是北京公交集团进一步提升服务品质的重要举措，更是建立现代企业制度、推进企业治理体系和治理能力现代化的有力抓手，让北京公交运营更加科学、更加智能，助力百姓更便捷出行。

□本报记者 盛丽