近日，在河北省雄安新区的雄安至忻州高速铁路（以下简称雄忻高铁）新盖房特大桥施工建设现场，随着巨大的旋挖钻机缓缓钻进并打下首根钻孔桩，大桥建设正式动工，标志着雄忻高铁雄保段由此全面进入主体施工阶段。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，线路东起京雄城际铁路雄安站，向西经雄安新区、河北省保定市，到达山西省忻州市，接入大同至西安高速铁路忻州西站，正线全长342公里，设计时速350公里。

据中国铁路局集团北京站房工程项目管理部工程部副部长谭先平介绍，雄忻高铁雄保段线路从雄安新区雄安站引出到保定南站，北京铁路局代建范围内正线全长54.34公里。“我们将针对性地对大桥大跨径连续梁施工采用悬臂浇筑方法，确保工程建设优质高效推进，为雄安新区打造高质量发展的全国样板作出贡献。”项目总工程师李阳介绍，本标段内钻孔桩计划今年全部施工完成，桥墩完成50%，2024年实现大桥主体全部完工。

项目建成后，将进一步完善京津冀地区铁路网结构，极大便利沿线群众出行，促进沿线经济社会发展，对服务京津冀协同发展战略实施具有十分重要的意义。

□本报记者 彭程 文/摄