“现如今，环卫事业大发展，设备更新速度越来越快，机械化作业程度越来越高。只有不断学习掌握新技术，才能适应形势发展，做好新形势下的环卫工作。”在大兴区环境卫生服务中心清运队副队长王彦东看来，干一行就要爱一行，爱一行就要干好一行。以实干当先，即便在普通岗位也能成就从“工”到“匠”的升华。

在工作岗位上，王彦东现在主要从事车辆维修工作。但是他刚到清运队工作的时候，由于司机很少，所以入行学的是开车。秉承着干一行就要爱一行的工作态度，他对于每种作业车辆都能熟练操作，对于车辆作业标准，他如数家珍：“像洗地车要带净水来，带污水走，车速保持8至10公里；像扫地车的扫刷距马路牙子最多不超过10厘米……“

环卫中心清运队现有各类用途、各种型号车辆多达200多辆，车型多、结构复杂、维修量大，大部分车辆使用年限较长。由于环卫的工作性质，车辆的维修工作任务较重。王彦东每天比别人早到队里，做好工作前的准备，出车早的同事们发现车辆有问题，他都会及时为其调试，从不计较分内分外，从不计较自己多干了什么。

王彦东有个习惯——喜欢做工作笔记。他的小本上记满了车辆故障的原因，以及排除方法。平时车辆有什么“小病小灾”的，他都能手到擒来。即使休息了，他也总喜欢翻看自己的笔记本。每次维修设备换下的配件、板材，他都要保存好，设备、车辆经常出现故障的部位、零件，也都记录在册。“熟能生巧，巧再至精。现在车辆在我面前一过，通过声响和气味我大致就能知道是什么问题。”王彦东自信地说。

一次，王彦东所在的清运队接到小区业主投诉，称小区的垃圾收集车声音太吵，存在扰民问题。王彦东得知后很是上心。他自己琢磨，最后通过在清运车和翻斗之间夹胶皮的方法一举解决了此类问题的发生。“这胶皮不能厚，厚了车斗收不严；也不能薄，薄了没用。”谈起自己的小改造，王彦东很是骄傲。如今，进小区的清运车都是经过王彦东改造过的。

王彦东对车辆的精心爱护和勤于保养，不仅为单位在修理方面节约了不少开支，他本人也取得了修理高级工证书，成为了一名技术精英。

有人说：“文明和文明的距离，就是一条马路的差距。”王彦东觉得这句话有些片面。但作为一名在岗24年的环卫人，他非常肯定的是：细微之处见风范，毫厘之优定乾坤。

□本报记者 孙艳