凌晨04:10，万籁寂静，衡水西驼峰场内一场电务大修施工正在紧张进行。中国铁路北京局集团有限公司北京工电大修段作为本次施工的主体单位，需要在330分钟的天窗点内，配合衡水地区的相关站段完成信号设备改造、联锁试验、信号机改造等多项任务。其中，新旧设备的倒接和试验是整个工程的重中之重。

电务大修施工向来以精细、严谨著称，别看一根根“小线头”不起眼，室内外连接的各类线缆却有成千上万根，作业人员通过电台依次进行新旧设备的倒接和试验。他们手握“千丝万缕”，不能出现一丝一毫的错误，任何微小的错接、虚接都可能影响到设备安全和行车安全。“室外降一档电压。”“收到！室外降一档电压，室内看表示……”一应一答中，新设备试验逐渐完成。

新设备试验完成后，旧设备也必须要在天窗点内撤除。由于站场条件限制，不能使用大型机具挖掘、搬运，只能由人力逐一撤除。撤旧组作业人员用撬棍、锤子等工具，小心翼翼地将旧设备挖出，然后再手拉肩扛一点点抬到线路外。虽然初秋的天气已经微凉，但大家的额头上不一会儿就渗满了细密的汗水。

“上面千根线，下面一根针”，为了将安全工作贯穿始终，段领导班子成员率先垂范，深入现场坐镇指挥，业务科室、施工车间的各级包保干部层层落实做好现场盯控，及时处理各施工阶段和结合部的“疑难杂症”。

经过一夜的鏖战，09:40，衡水西驼峰场安全、正点、零故障开通。

手握“千丝万缕”，也必须“条分缕析”，一根根线缆的背后是铁路大修人的默默付出，为京津冀轨道交通一体化建设贡献力量。

□本报记者 彭程 通讯员 李俊毅 文/摄