8月初，首钢矿业公司运输部机务段检修厂房旁边的石榴树已硕果累累，它见证了自今年本轮疫情发生以来，维修电工郭娜入住保产的工作点滴。作为检修班组住厂保产的10人中唯一的女性，也是机务段住厂保产的135人中唯一的女性，郭娜可谓“巾帼不让须眉”。

4月26日晚上8点，郭娜拖着疲惫的身体正想上床休息，接连几天检修让她有点吃不消。此时身边的手机响起铃声：“已经休息了吧？”电话另一头是老班长在试探性地询问。

“没有，是不是有任务啦？”

“342机车一步牙电流不稳定，随时有途中‘趴窝’的风险，保产需要，现在又不能回房检修。”老班长知道郭娜辛苦，也知道要在机车运行中监测查找这种隐形故障，郭娜是最好的人选。

“车在哪？我去处理！”郭娜答应得很爽快，动作更快，穿上衣服，带上工具就出发了。

1997年技校毕业后，郭娜就与机车电气检修结下了不解之缘。25年的检修经验，各种机型的电路她清晰地印在了脑子里，如今她是单位聘任的电工技师。

各种机车的大中修、定检和计划修，一般是等车上门，就像医院里坐诊的大夫。疫情的特殊情况把这一惯例打破了，不同班组之间、不同工种之间、工作与休息时间，都围绕着“机车保产”这一核心目标实现高效有机整合。

格外寂静的夜色下，郭娜一路小跑，大概十分钟来到82米站，342机车正好从选矿站方向驶来。郭娜上车后，机车向新庄驶去，那里有建材集装箱等着取对，只能在作业间隙才能检修机车。一步牙电流不稳故障原因有很多种，如何排查处置郭娜心中有数，她一路监测运行状态一路等待抢修窗口时间，车一停下来，她便马不停蹄地进行逐点位排查，不良状态消除后，她又跟车监测了一段时间，确认机车状态平稳后才安心下车。等到郭娜搭车回到宿舍时已近午夜。

这只是郭娜在工作中担当重任的一个缩影。

350机车大修同步进行斩波调速改造，是2022年首都矿业运输部重点项目，也是运输部机车检修队伍自主施工的第一次尝试。全车低压回路、高压电机主回路的改造施工重任压在了郭娜的肩上。

住厂保产以后，郭娜和同事们把大部分精力都用在机车定检和计划修上，350机车大修改造暂停了。但她惦念着改造计划，空闲时间满脑子都是电气回路、接线端子，稍微有点空闲就一头扎进350机车的机械室、司机室、高压室忙个不停。在随后的一个月内，在机车紧张的空间里，她完成了3000多米布线总长度。她说，等采购的斩波调速的关键备件全部到货了，绝不让电工活影响改造进度。

爬地沟、上车顶、搬重件，和男职工一样动作娴熟的郭娜，有着对工作的热爱、对技术的执着，还有对家人的默默关心与无私奉献。郭娜的爱人在首钢迁安钢铁公司工作，两口子都在单位保产，郭娜心里最放心不下的就是家里的公公婆婆。公公77岁高龄了，脑血栓、糖尿病等多种疾病已经让老人卧床两年多了。在住厂一个多月后，郭娜“不能想象婆婆一个人是怎么照顾公公的……”在家的日子，她每天会和婆婆一起给老人翻身、捶背、扶他上轮椅、推他晒太阳……尽管隐含着焦虑和愧疚，郭娜依然以饱满的精神和昂扬的斗志坚守在工作岗位上。

眼下，郭娜正在为350机车全车的电路改造顺利进行贡献自己的力量。浓绿万枝红一点，动人春色何须多？郭娜如厂房外那株在4月悄然绽放的石榴花，吐露着自己的芬芳——由她负责的350机车低压回路、高压电机主回路改造施工，经过时光的打磨，如今也快到了收获的季节。

□本报记者 石海芹 通讯员 李英民