本报讯（记者 余翠平）近日，北运河杨洼船闸基本建成，大运河京冀段预计本月旅游通航，实现两地航道互联互通，届时市民可一路乘船欣赏两地美景。

北运河位于京杭大运河的北段，北京段共设甘棠船闸、榆林庄船闸和杨洼船闸。去年北京段通航时，前两座船闸已经建成投用，只剩杨洼船闸尚未“激活”。杨洼闸位于京冀交界处，原杨洼闸为2008年改建而成，主要作为“水闸”起到防洪和调控水位，维持河道常水位，保障河道安全及景观水位需求。为实现游船贯通，北运河杨洼船闸在杨洼水闸南侧开辟航道，新建杨洼船闸。杨洼船闸地处西集生态休闲小镇，以“杨洼千帆”作为设计主题，营造生态休闲、郊野自然的滨水空间。船闸连接京津冀，是运河进出京通航门户船闸。

北京市水务建设管理事务中心相关负责人介绍，杨洼船闸是一座双线船闸，主闸室10米宽、65米长，上下游各有两扇人字形的闸门。船要从北京驶向河北，先开启北端的人形闸门，在65米长的闸室中，水位平缓下降2.4米，直到水位与河北段完全一致，下游的人形闸门打开通行；相反，如果船要从河北驶向北京，先开下游人形闸门，水位缓慢上升2.4米后，与北京段一致后，上游人形闸门便打开。“整个耗时最长不超过14分钟，游客静止等待的时间大约7分钟，尤其在水位上升、下降段过程中，采用分散型输水廊道，也不会感觉到明显的颠簸。”

“大运河京冀段通航是京津冀协同发展的生动体现。通航后，将给市民提供一个旅游休闲新去处，也将推动京冀两地河道沿线文化、休闲和旅游资源开发利用。”市发改委相关负责人说。