近日，记者在地铁16号线农大南路站看到，服务中国农业大学及周边居民的A出入口和1号无障碍出入口已经建成。据市重大项目办相关负责人介绍，目前相关开通验收工作已完成，具备开通条件，待运营单位报请主管部门批准后即可开通运营。

16号线农大南路站通了，为什么A出入口却迟迟未开通？记者带着疑问走访了京投轨道所属快轨建设公司。按照地铁16号线早期规划，原本没有农大南路站，而是肖家河站，进出站口均在肖家河公交车站附近，距离中国农业大学有一段距离。而中国农业大学作为一所重点大学，每天有大量师生出行。

在了解群众的呼声和校区的难处后，快轨建设公司非常重视农大师生及周边群众便捷出行的民意，经过多次与校方和属地政府的沟通、协商，在市重大项目办、市规划自然资源委等主管部门的大力支持下，组织设计单位对车站位置进行了优化，向人口密度更大的北边移动，站名也变更为农大南路站。但受重新设计、占地、施工等因素影响，农大南路站开工比其他车站晚了近一年的时间。

据了解，16号线农大南路站A出入口开通后，农大附属中、小学及周边居民无需通过天桥或穿越农大南路进出车站，步行距离平均减少300米。同时，既有公交车站距离A出入口仅65米，大大减小了公交与地铁的换乘距离，保证了居民出行安全，进一步提升轨道交通服务水平。

今年，市重大项目办还将会同轨道参建各方继续加快尾工项目建设，力争实现19号线北太平庄站、平安里站、太平桥站、景风门站等4座车站及6号线苹果园站A口、8号线天桥站B口、17号线十里河站K口等出入口开通投用，进一步完善轨道线网功能、提升运营品质，确保为民办实事落到实处、取得实效。

□本报记者 张晶