本报讯（记者 王路曼）9月5日，记者从2021年中国国际服务贸易交易会顺义专场发布会上获悉，按照“两区”建设整体部署，北京临空经济核心区管委会完善顺义区航空服务政策功能体系，研究制定了《促进顺义区航空货运发展的若干措施》，填补了北京市与顺义区在航空货运政策方面的空白，提升了市区航空货运领域的国际国内市场竞争力。目前，《若干措施》已由顺义区政府印发实施。

据介绍，《若干措施》在抓住关键环节、着力提升运力方面，鼓励在顺义区内新设立基地航空货运公司，对投放运营3架以内全货机的，给予100万元的一次性奖励，自第4架起，按每架40万元的标准，一次性给予叠加奖励。“在注重扩大首都机场航空器规模，提升航空货运实际运力的同时，我们还着重提升货量上给予支持。”据北京临空经济核心区管委会主任黄永志介绍，该《若干措施》对在顺义区注册的自营货运、三方货代、四方平台等航空货运主体，根据货量增长幅度分别给予相应的奖励。以此促进顺义现代制造、智能制造、高端制造配套发展，同时吸引外地供应链实现聚集、促进外阜货物来京配舱出口。同时，《若干措施》支持航空公司在充分利用第三四航权的同时，发展首都机场第五航权，对以第五航权实现中转联运的货量进行奖励。

黄永志表示，随着《若干措施》的出台，北京临空经济核心区管委会制定了《实施细则》，建立了推荐申报机制、会商评审机制、统计评价机制，有效增强了航空货运政策的持续性、科学性、时效性。同时，针对航空货运领域特殊事项，还将采取“一事一议”方式，列入区政府支持计划。