出生于1989年的车越，2012年来到北京城建集团，2016年7月到2019年8月份，他在大兴国际机场主航站楼工程担任机电部部长。这个项目圆满完成后，已经许久没歇过的他，本打算好好休息一下，听到北京城建集团在建的中国共产党历史展览馆召集人手后，他又主动申请，来到党史馆建设项目部，担任党史馆项目经理助理，开始了他新的征程。

“我爷爷出生于1921年，参加过淮海战役，他是一名老党员。爷爷虽然已经过世了，但他对我影响很深。作为他的孙子，我觉得自己能参建中国共产党历史展览馆，非常自豪！把使命勇担在肩，也是我对爷爷这位老党员的郑重承诺！”车越笑着说。

每天早上6点起床，7点半左右参加早会，这个早会，由党史馆项目部经理王恒组织，工程部、技术部、质量部、机电部、物资部、商务部、安保部、综合部等各个部室都参加。在早会上，会回顾之前的施工进程、施工完成情况，并部署当天的施工内容，进度安排；会议结束后，车越会在机电系统内部再组织会议，反馈早会的内容和精神，并结合机电安装部署当天具体的施工安排，“机电安装包括通风与空调、建筑给排水、建筑电气、智能建筑四个部分，留给我们机电安装的施工时间只有一年，后来还有疫情的影响，可以说，时间非常紧，任务非常重。我们需要圆满完成每个节点的任务，对于一些重大设备的安装，我都会亲力亲为，防止出现任何问题。”车越说。

每天加班加点是常态，让车越感到最辛苦的，是2020年12月底，党史馆机电安装工程已经进入尾声，部分系统还未完成单机单系统调试，这时候，距离消防验收只剩下两个月，在这两个月内，他们要完成103个防火分区、127个机电子系统的综合联调联试，任务十分艰巨，“综合联调联试一般分为初调、精调、终调三个阶段，一个防火分区完成调试，一般都得3-4天，要想赶上进度，我们每天必须完成五六个防火分区的调试，而且由于时间有限，我们只有一次调试机会，就是说，要一次调试成功！”

为了圆满完成综合联调联试，车越马上成立了联合调试小组，在这个调试小组里，电气调试、通风与空调调试、给排水调试、消防电调试工作人员全部统一起来，春节期间，他们加班加点，一天都没有休息。

年初的大年三十、大年初一，连续48个小时，车越都带领着联合调试小组成员，待在机电调试现场，工人分成白班和夜班，而他带领着管理人员，则是白天加黑夜盯在现场。

“一天在现场盯16个小时以上是常态，最忙的时候一天也就睡4个多小时，综合联调联试是大事啊，消防安全必须要全力做好！由于时间太紧了，虽然嘴上没说，但是我心里一直是绷着的，电气调试组组长许博思、通风与空调调试组组长韩兴元、给排水调试组组长谭俊、消防电调试组组长李凤伟都是每天盯在现场，四个部分联合着调试，不允许任何部分有任何闪失，当时我们心里就有一个信念：一定要在消防验收之前完成所有调试工作！”车越跟记者分享。

功夫不负有心人，在车越和其他调试人员的共同努力下， 2021年2月27日他们终于完成了所有调试！比原定的两个月时间，还提前了半个月！当消防验收通过时，车越心里悬着的大石头终于落地了。

2021年5月5日，北京风和日丽，当看到红布揭开，“中国共产党历史展览馆”正式亮相，每一名建设者都心潮澎湃，这里面也包括车越。

在参建党史馆的过程中，凭借着出色的表现，2020年11月8日，车越还加入了中国共产党，“我的爷爷是一名老党员，我能够成为一名新党员，感觉很自豪、很骄傲。”

车越的父母为他能够参建中国共产党历史展览馆感到由衷的自豪，车越的母亲更是在朋友圈深情留言：“忠诚为党，服务祖国是爷爷留给车越的不二选择，以初心薪火相传，把使命勇担在肩是车越对祖辈的郑重承诺。在党史馆项目的建设中，他恪尽职守，勇挑重担，践行了一名新党员对一名老党员的庄严承诺！”

□本报记者 余翠平