“我们要做交通运输行业职业人才的孵化器，做交通运输行业持续、健康、稳定发展的守护者！”北京交通运输职业学院副院长贾东清说。北京交通运输职业学院（简称北交院）成立于1960年，是北京市交通委直属的唯一公办普通高等学校，与北京市交通行业大型国有集团公司及世界知名企业深度合作，为学生拓展了广阔的可持续发展空间，北交院于2019年成为北京市“特色高水平”职业院校建设单位、全国“双高计划专业群”建设单位。

北交院较早地开展职业教育集团化办学改革，2009年，组建了全市首个经市委市政府批准的职业教育集团，搭建了职业教育校企合作的大平台。经过多年发展，城市轨道交通专业已经成为其中的王牌专业之一。据北交院城市轨道交通学院负责人朱晓晨老师介绍，为了促进专业的发展，北京交通运输职业学院牵头成立首个全国城市轨道交通专业指导委员会，建立首个城市轨道交通专业国家级教学资源库，承担全国城市轨道交通专业带头人级骨干教师培训，组织开展全国交通运输行业城市轨道交通职业技能大赛，推动城市轨道交通行业高技能人才队伍的建设。同时，北京地铁运营有限公司、北京京港地铁有限公司、北京市轨道交通运营管理有限公司等北京市大型城市轨道交通运营企业，与北交院城市轨道交通学院开展深层次产教融合、校企合作，保障了地铁安全运营和新线顺利开通。

“为了使专业设置更加科学合理，我们还把专业建设放到市场中办，并伴随交通运输行业发展不断调整专业设置。城市轨道交通学院先后与香港地铁公司等企业合作，引进德国德累斯顿工业大学职业本科课程，学院教师参与课程开发，融入企业培训文化，建立了城市轨道交通专业群。” 朱晓晨老师告诉记者。

实训基地作为实践教学场所，是职业院校培养高素质技能人才的重要基地。据悉，北交院围绕城市轨道交通专业群教学实践，建立了理实一体化的产教融合实训基地。“城市轨道交通实训基地完全按照北京地铁在运营线路的真实环境和岗位建设，基本涵盖了当前地铁线路中站务、综控、列车驾驶、线路维护等所有工作岗位。”

“我是北交院城市轨道交通学院的毕业生，毕业前，我在城市轨道交通实训基地进行了很好的学习，毕业后很快就适应了新的工作岗位。”闻典感慨地说，闻典是北交院2011届城市轨道交通机电专业毕业生，现任北京地铁机电公司群众工作部副部长。在校学习的最后一年，闻典被分到07机电班，这一专业主要为北京地铁培养车站设备检测、调试、控制和管理工作岗位的专门技术人才。学院采取“校企共育”“教学做一体化”“工学交替”的双元制人才培养模式，课程设置技术含量高，所学内容真正符合企业的需求，这让他走上工作岗位后很轻松地就能应对各项岗位职责。

“2011年9月，我正式成为北京地铁机电公司的一名普通员工，通过在校学习的经验和日积月累的历练，我带领整个班组对所辖车站站台门进行‘攻坚克难’，从核实信号系统接收设备，到门体机械传动分解，都高效完成了岗位职责，在项目部和维修部起到了表率和示范作用，这都跟我在北交院有过扎实的学习实训经历息息相关。”闻典笑着说。

闻典多次作为北交院优秀校友为学弟学妹讲授开学第一课，他以自身成长历程为切入点，向大家分享他的校园生活和工作历程。他进入企业后，先后在地铁房山线、9号线调试维护线路门体，白天攻克理论，夜晚跟着小组人员以及施工人员一起安装调试，虚心求教，积极摸索，逐渐成长为一名优秀的轨道交通建设者，同学们听完很是受教。

北交院副院长贾东清介绍，目前，北交院所有专业全部实现了校企合作办学和“订单班”培养，所有“订单班”均实现100%就业，保证了招生就业“进口旺、出口畅”。“随着国家对职业教育的不断重视，北京交通职业教育也将迎来校企合作的新阶段。未来，学院将不忘初心，积极探索校企合作，更好地培养高素质、高技能，真正符合企业需要的专业人才！”贾院长最后说。

□本报记者 余翠平