电动车在给大家带来交通便利的同时，也带来了不容忽视的消防安全隐患。数据显示，有80%的电动车火灾是在充电时发生的，而电动车火灾致人员伤亡的，90%是因将其置于门厅或过道。北京大兴消防提示市民，严禁将电动自行车拖入建筑内部，更不能在建筑内进行充电，同时，电动车蓄电池也不能在室内充电。

4种情况 电动车有燃爆风险

近年来，因电动自行车引发的事故不少，甚至使多人付出生命代价。当前，国内电动车保有量超过2.5亿辆，数量比摩托车还多。无论是在一线的城市还是在三四线城市，电动车的身影都无处不在。由于使用基数庞大，因此也容易引发火灾事故。以下4种情形下，电动车有燃爆风险：

充电时间过长 80%的电动车火灾都发生在夜间充电过程中。若电池老化、线路剥皮，充电时极易发生自燃、短路和爆炸事件，并引燃旁边停靠的电动车。这段时间人们正熟睡，几乎没有时间逃离。

停放位置助燃 据统计，电动车火灾致人伤亡的案例中，90%发生在门厅、过道以及楼梯间等场所。楼道和楼梯里密闭环境，容易堆放可燃物品，还会阻挡消防疏散通道。

人为私自改装 不少电动车主擅自增加电池容量，提升驾驶时速，造成安全隐患。国家新《电动车安全技术规范》明确规定，“蓄电池标称电压小于等于48V”，部分不法电动车销售、维修网点主动迎合需求，为市民违规加装60V，甚至是70V的超标蓄电池。

电动车主体材料易燃 从危险性来看，电动车本身就是引火源，车身上有燃料和易燃材质，一旦与助燃材料接触或在密闭空间内，极易引发爆燃事件。

电动车一旦起火如何逃生？

相关数据显示，一台电动车燃烧产生的毒气，30秒就可覆盖整个房间，100秒之内，足以使人窒息而亡！一旦发生火灾，逃生的时间比你想象中的还要短。

在电动自行车引发的火灾事故中，高温和毒烟是两大致命“杀手”。很多人员伤亡并不是由明火直接造成的，而是因为吸入了有毒烟气。如何在电动车火灾发生后正确逃生呢？

如果电动车在室外起火，若火势不大，首先要切断电源，用干粉灭火器第一时间扑灭。若出现燃爆情况，应第一时间撤离现场。

如果电动车在楼道起火，当居民楼楼道发生电动车火灾时，建议不要贸然冲下楼。因为电动车燃烧起来，毒烟会迅速向上蔓延。如果居住在高层，在缺氧、高温的条件下，可能一层楼梯也跑不下去。

此时，正确的方法应该是关闭房门，并将毛巾、衣物等用水打湿、堵塞门缝，防止烟气侵入，拨打119报警，等待消防救援。由于一辆电动车燃烧时间有限，大约持续半小时左右，烟气往上走浓度会降低，因此这样做更为安全。

7招预防电动车火灾

如何才能预防“电动车火灾”事故的发生？北京大兴消防相关负责人提供了7点建议：

认准信得过的厂家和品牌 应选购使用正规厂家生产的合格电动自行车，不要购买劣质和低标电动车。购买非标或超期使用电动车会增加风险指数。

将电动车停放到小区指定位置 将电动车规范停放到小区的指定位置，远离易燃易爆物品，不要将电动车停放在楼道等公共区域。楼道属于公共区域且无人看管，如果在楼道内电动车充电一旦发生意外，多数情况下第一时间不会有人知晓，会延误救火的最佳时机，任由火势发展。

公安部下发的《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》中要求：严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。

在集中充电点进行充电 切忌在住宅内充电。室内易燃物品较多，一旦出现起火事故，后果不堪设想。也不要私拉电线，为电动车充电。充电应在室外进行，确保周围没有可燃物，尽量在集中充电点进行充电。

合理控制充电时间 按照电瓶容量的大小，一般在8-10小时内就能完成充电。充电完毕后请尽快拔掉电源。尽量在白天充电。

不盲目改装电动车 不盲目改装电动车，例如电池、音响、照明等改造，容易引发火灾。

加强日常自查自检 加强日常自检自查，避免线路老化，充电时发生短路、串电事故，及时检修，切勿暴晒、淋雨。

社区加强巡查，居民积极劝阻 作为小区居民，如果看到有人推电动车进电梯，可以进行劝阻。如果对方执意进电梯，不要和其乘坐同一次电梯。

社区和物业应监督居民不要将电动车入户停放或停放在楼道内。发现违规充电停车，应及时清理。

居民区周围应增加喷淋系统和干粉灭火器，小区设置独立的车库和充电装置，独立的烟雾报警系统，对乱停乱放行为给予处罚。

单元楼门应采用多种开门方式，不可仅用电子楼门，否则可能因为断电或者慌乱无法刷卡开门。

相关部门应规范电动车生产企业，把好电动车安全质量关，不定期抽查抽检。加强对城市小区电瓶车的管理，严禁电瓶车进入住宅楼层和电梯。

□本报记者 周美玉