本报讯 （记者 周美玉） 地铁1号线、八通线贯通工程第二阶段于昨天凌晨开始施工，本阶段工程将持续5天。改造后，1号线列车将增加采暖系统。八通线四惠站将于11月29日恢复正常运营。

工程将在八通线现有线路上增加四组道岔，使其与1号线相连。完成之后，1号线和八通线的轨道、供电和通信系统将实现物理贯通。工程相关负责人介绍，完工之后，地铁部门还要对八通线的供电系统进行增容，以适应最小运营间隔达到2分钟的要求，此外，还需要对两条线路的信号系统的数据进行互联互通，以实现列车追踪与安全防护等功能。

在1号线与八通线贯通之前，两条线路的既有列车也将迎来改造。目前，1号线列车车门上方使用线路闪灯图，提示乘客线路的到站信息，在贯通运营之后，这些闪灯图将迎来一次脱胎换骨的升级。“1号线和八通线贯通之后，线路上车站的数量增加，如果再使用闪灯图，空间就会受到限制。因此两条线路所有列车今后都将安装LED动态地图屏，为乘客提供更全方位、立体化的动态信息服务。”相关负责人介绍。

此外，为了适应地面线路冬季运营的需求，现有1号线列车在改造之后还将增加采暖系统。