车多位少，医院停车难的问题在很多城市都存在，这让不少患者和家属颇感烦恼。近日，记者赴多地进行了采访调查。发现就医早高峰，多家医院门口排起长长的车队。探寻停车难的原因，主要因为大医院多在市中心，停车位十分有限。（11月2日《人民日报》）

医院停车难，是多因素长期积累的结果，治理既刻不容缓，又不能急于求成，应该形成治理合力，让短期、中期、长期的治理举措相互配合，方能既解燃眉之急，又能找到长远的治理之策。

短期治标，应立足现状，盘活现有资源。老城区寸土寸金，医院扩大面积不太现实，却可以向地下和空中要空间。多层地下停车场、立体式停车架等，能够将停车场从平面变成立体，车位成倍增加。同时，要加强疏导调度，避免资源被空耗或强占。

中期治理，则应综合施策。对医院周边区域实行综合治理，腾空和开发更多周边车位，还不妨将部分车位标注为看病专用车位。让医院周边不堵车，也能加快看病进程、降低停车难度。

长期治本，则需加速医改，破除扎堆看病等现象。医院停车难有很强的时间性，比如上午比下午、周一周二比周末停车更难，这与医院的诊疗流程、患者的看病习惯有很大关系。这主要是因为，专家集中在上午看病，设备器材在周末消毒，部分检查和集中查房、会诊等在一周的头两天进行，加剧了特殊时段的医院停车难。为此，可以推出错峰出诊等举措，使不同时段就诊人数不至于波动太大。此外，分级诊疗格局难以形成，大医院的“虹吸效应”依然很明显，集中看病现象没有得到根本缓解，加剧了医院停车难。这些问题，也都需要通过医改来化解。

□罗志华