第02版:快评
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“解锁”新职业需要增强学习后劲
破除就业歧视需要标本兼治
把“司机之家” 建成“温馨之家”
“老兵码”的应用场景 应进一步丰富
警惕“黄”“赌”之害
工会在帮扶困难职工子女上可以发力
食品禁标“零添加” 是制度堵漏
 
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3上一篇  下一篇4 2020年7月31日 放大 缩小 默认        

把“司机之家” 建成“温馨之家”

 

近日,河南省确山县总工会对全县货运司机较集中的区域进行深入摸底调查后,将靠近豫南同力水泥厂附近的万通运输有限公司定为今年首个司机之家建设点,并于日前建成投入使用。(7月30日《河南工人日报》)

“司机之家”是指主要为道路运输车辆及驾驶人员提供公共服务的场所和建筑设施,一般具有餐饮、休息、停车安保、宣传教育等服务功能。按照建设要求,“司机之家”应在高速公路服务区、普通国省干线公路服务区(站)、物流通道货物集散地或者物流园区等地建设。可以说,“司机之家”是广大司机漫漫长途路上的一个的“栖息驿站”。

数据显示,我国现有2000多万道路货运从业人员、1300多万辆货运卡车。这是一支庞大的队伍,他们几乎每天奔波在漫漫长途路上,为各行各业的运输事业做出了不可磨灭的贡献。

笔者以为,河南省确山县总工会想司机所想,办司机所需之事,为货车司机建设“司机之家”之举,无疑是给广大货车司机送去了一份“厚礼”,也是广大货车司机的一个“福音”。虽然建设“司机之家”不仅需要提供场地、服务人员,而且也要投入一定的配套设施的资金,但此举无疑是有心、暖心之举,是关爱货车司机的一种体现。

当然,建设“司机之家”不能仅仅停留在“建设”上,更要把“司机之家”打造成司机的“温馨之家”。除了提供卫生间、空调、饮水设备、应急药箱、食堂、图书报刊、电脑等设施和物品之外,更要提供暖心、舒适的优质服务。

希望各地工会组织多多学习确山县工会建设“司机之家”的好做法,积极行动起来,不但把“司机之家”建起来,更要把“司机之家”建好,使之真正成为广大司机的“温馨之家”。□魏芳

 
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