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130路车队创新工作室解决职工交接钥匙“时间差”问题
公交职工自主研发“智能刷卡钥匙柜”

 

本报讯 (记者 边磊) 随着北京公交的改革发展,企业现代化、精细化、智能化管理水平不断提升,公交客一分公司130路车队在2019年研发出“车辆润料智能加注机”的基础上,车队创新工作室充分发挥车队智囊团作用,技术员高桂华通过创新方法研发出“智能刷卡钥匙柜”。

记者从客一分公司工会获悉,130路车队将智能钥匙柜摆放在调度室内,对原来的钥匙柜进行简单改装,柜内配有挂钩,将钥匙按照车牌号顺序整齐码放好。钥匙柜下方设有车载刷卡机,每部刷卡机上方贴有线路号码,驾驶员仅需将员工卡贴到刷卡机上,信号会传输到电磁锁上,钥匙柜的门就会自动开启。

智能钥匙柜的诞生,有效解决了调度员与驾驶员的工作“时间差”问题。以前,当调度员暂时离开调度室时,他们都会随身携带钥匙柜的钥匙,在此期间接班或者下班的驾驶员就无法领取、交还车钥匙。为了解决“时间差”,让车钥匙从全程“被保管”转变为“自我保管”,车队高级技师高桂华将调度员的工作流程与创新产品特点、服务能力相结合,组织相关人员共同开展科研创新活动,通过一个月的反复研究实验,利用现有的车辆钥匙柜进行多次改造,最终将智能刷卡机与钥匙柜成功连接,实现了人控加技控的双保险。

智能钥匙柜的投入使用,让130路车队告别了人工领取钥匙的时代。公交驾驶员必须要使用员工卡进行刷卡,智能钥匙柜的门才会自动打开,加强了车辆钥匙的管控。此项创新工作的投入使用,受益最多的还是一线驾驶员们。使用的第一天130路驾驶员张师傅接班的时候就发现了这个新伙伴,当他用员工卡将钥匙柜的门开启的时候,心里满是自豪和骄傲,“这个钥匙柜太智能了,上班刷卡取钥匙一气呵成,就像在写字楼里上班似的。”

随着科技公交不断推进,130路车队下一步将通过人脸识别和声音识别技术,将科技手段和基层公交相融合,提升工作效率。

 
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