本报讯 （记者 盛丽） 今年年底，回天地区将开建一条南北通道。北京市发改委11月4日发布，为进一步改善区域交通环境，带动区域经济社会发展，昌平区黄平西侧路（回南北路-定泗路）道路工程项目建议书（代可行性研究报告）已获得批复。

黄平西侧路全长2.95公里，南起回南北路，北至定泗路。为什么要在这个位置修一条路呢？从地图上看，黄平西侧路地处昌平区南部，北接崔阿路，向北沟通昌平新城，沿途联系回天地区、TBD、百善、小汤山等重点区域；南接林萃路，沟通中心城区。建成后，黄平西侧路将与打通断点后的林萃路相连，串联五环路、北清路等快速路网，成为回天地区与中心城之间的一条南北向主通道。

黄平西侧路的修建，对于推进回天地区乃至昌平区的城市基础设施建设，密切回天地区与中心城区的联系，拓展城市发展空间具有重要意义。与此同时，黄平西侧路与八达岭高速、立汤路平行，对于缓解京藏高速、立汤路的交通压力具有重要作用。

据了解，本次获批的黄平西侧路，是《优化提升回龙观天通苑地区公共服务和基础设施三年行动计划（2018-2020年）》中提到的交通基础设施项目之一，将进一步完善回天地区路网结构，提升路网承载能力和整体运行效率。

黄平西侧路将按城市主干路标准建设，红线宽度45米。具体来说，机动车道路面宽24米，设三上三下六条机动车道；机非隔离带宽2.5米；非机动车道宽3.5米；两侧人行步道宽4.5米。此外，桥涵、交通、照明、绿化、雨水、污水、给水及再生水等工程也将同步实施。值得一提的是，黄平西侧路的设计方案中，对人行过街设施同步作出了规划。在黄平西侧路与回南北路、平西南路、七北路、平西府北路、定泗路相交的位置，布置有灯控人行过街设施，可基本满足两侧人行过街需求。同时，也规划设置了公交站，进一步方便居民出行。据了解，黄平西侧路将于2019年年底前开工建设。