本报讯（记者 周美玉） 随着北京大兴国际机场正式投运，轨道交通大兴国际机场线于昨天首班车起正式开通试运营。草桥站城市航站楼也同步启用，旅客在草桥站可享受到值机和行李托运服务。

昨天一早5点多，旅客郝先生已经在大兴国际机场线草桥站外等候，随着办理值机手续、托运行李、购买机场线车票后，他将乘坐当天上午7点30分的航班飞往南阳。

轨道交通大兴国际机场线一期工程（草桥站-大兴国际机场站）共设大兴国际机场站、大兴新城站、草桥站三站。旅客可在草桥站搭乘时速160公里的轨道交通列车19分钟直抵大兴国际机场航站楼，实现中心城到大兴国际机场半小时交通圈的出行目标。

目前，旅客可在草桥站实现与地铁10号线的换乘，远期可与地铁19号线等轨道交通线路实现换乘。旅客元凯告诉记者，他来自山西长治，从事房地产行业，经常来京出差。“以前返回长治坐的都是联合航空，近期一直关注大兴国际机场线的新闻，终于开通了，正好体验一次。”元凯说：“我早上从西土城站乘坐10号线出发，前后花了1个半小时就到机场了。”

轨道交通大兴国际机场线草桥站城市航站楼同步开通运营。昨天，草桥站城市航站楼开放了四个值机柜台。当天9点，去往鄂尔多斯的白女士用了不到2分钟就办理完登机牌和托运行李手续。“航班是11点多的，想早点来体验一下新机场线。”说到对于大兴国际机场线的感受，白女士说：“特别现代化、高科技。”

同时，草桥站城市航站楼建设了地下接驳区，巡游出租车和正规网约车可直接驶入B1、B2层接驳区。另外，草桥站周边公交站点有4处，停靠公交线路14条。交通部门提醒，草桥站城市航站楼停车位有限，地下接驳区只允许巡游出租车和正规网约车进入上客，不提供私家车车位和接驳区，私家车地面落客后即停即走。

据了解，开通初期，大兴国际机场线运营时间为早6:00至晚22:30，最小发车间隔8分30秒，实际运营期间，交通部门将视航班夜间到港情况，适当调整并延长运营时间、缩短发车间隔。北京市轨道交通运营管理公司站务部经理韩星玉介绍，受机场航班起飞情况影响，机场线预计在10月28日以后将迎来大客流，运营公司已经编制了应急预案适时调整运营时间及发车间隔。

大兴机场线的定位是机场专线，票价分为普通单程票、商务单程票、空轨联运票、区间定期电子计次票4种。普通单程票采用计程限时票制，从草桥站坐到大兴机场35元。

彭程 摄