本报讯 （记者 盛丽） 6日晚，首趟满载2800吨散装水泥专列在飞驰500多公里后，由内蒙古呼和浩特沙良货运站到达北京丰台西货运站。记者昨天从市住建委了解到，今后，预计每天将有1至2列水泥铁路货运专列进京，日进京量在3000至4000吨，预计年进京量在100万吨左右。

近些年，本市水泥使用量基本维持在1700万吨左右，水泥生产能力仅为400万吨，其余1300万吨依靠外埠供应，水泥运输全部采用汽运方式。据了解，改用铁路运输后，以本次满载专列为例，由于采用了100个新型罐式集装箱运载散装水泥，可以减少100辆重载卡车（相当于减少20000辆小汽车尾气排放量）对进入北京沿途地区的空气污染。全程运输中铁路运输占90%，碳排放量与传统方式相比可减少八成。