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“草根创客”专攻岗位“硬疙瘩”
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“草根创客”专攻岗位“硬疙瘩”
——记公交保修一厂北京市级“青年创新工作站”站长石耀民
 

他是能够让工具变得更顺手,让工友干活更省力的点子王;他是设计化油器量孔限流装置,有效解决公交车费油问题的万事通;他是制作360度可旋转电话台,合理解决办公室桌面座机电话共享不便的草根创客;他就是全国创新之星“青年岗位能手”,公交保修一厂北京市级“青年创新工作站”站长石耀民。

创新理念改变身边点滴

石耀民是公交保修一厂一车间小修组的组长,多年的公交车维修经验和自身的环保意识,使他在废旧物品再利用、勤俭节约创新创效方面有着丰富的想法和独特的眼光。小石出品必出精品,创新要从身边做起。这不,石耀民的小“发明”,一款设计巧妙的分体式环保垃圾桶一经问世就吸引了很多工友的眼球。

这款环保垃圾桶是用公交车辆保养时更换下来的空气滤清器作为原材料,由于这种空气滤清器有内外两层滤芯,在剥开外皮后,把外层滤芯作为垃圾桶的外表皮,然后在内层滤芯上面加装一个可以翻转并且能够自动回位的盖,作为垃圾桶内胆,一个简单、环保的垃圾桶就完成了。

“由于采用了废弃的空气滤清器作为原材料,制作费用得到了大大降低,和那些市场上面价位在60元至200元不等的垃圾桶相比,这个环保垃圾桶的成本可是少之又少。”石耀民说。

石耀民介绍,这个分体式垃圾桶是他专门为公交车设计的,将外表皮固定在车辆地板上,内胆可以自由取出清倒垃圾,方便、实用、美观、环保。

“其实,废物利用就在我们身边,只要大家细心观察、用心琢磨就会有发现,就能为建设节约型企业、节约型社会而贡献力量。”石耀民说。

创新工作站打造“草根创客”

2016年保修一厂青年创新工作站的成立,为渴望通过创新实现岗位成才的青年搭建了展示的平台,工作站成立后,石耀民的创新激情又被点燃了,于是他带领团队成员走访车间了解职工所需所想,本着“满足一线需要,解决生产难题”的这个目标开展创新工作。

工作站刚成立不久的时候,一次偶然的机会石耀民了解到由于手工打磨刹车片质量不高且速度太慢,企业正在征集解决方案。对于刚成立的工作站、面对的又是技术含量高的项目,石耀民和小伙伴们当时还真没底气承接,恰在此时共青团组织为他们提供了强大的支持,很快连同技术部门下发了“英雄帖”,招募了来自不同专业的青年一起研发!一些当初对创新“望而却步”的青年也参与了进来,大家共同研讨、一起整理方案,可就在模型实验阶段因找不到最佳打磨角度走进了死角,难道大家的设计思路真的就没有可行性吗?不甘心,于是石耀民反复的修改图纸并多次跑到公交技研室请教专家。在最后攻关阶段,该项目核心团队成员,始终“钉”在现场,十几个日夜没有回家。

功夫不负有心人,最终成功的将打磨操作时间从原有的1片3分钟更新至现在磨削一部车8片仅需3分钟的效果。该设备很快在生产一线广泛投入使用。这块“敲门砖”也彻底打破了保修一线青年对“创新”的陈旧观念,创新团队受到巨大的鼓舞,更有青年给自己安上了“草根创客”的称号,一时间也涌现出很多具有创新源动力的青年加入团队。

创效彰显责任助力企业经营发展

在享受创新成果带来成就感的同时,强烈的责任感促使石耀民不断继续前行,并开辟了全新的创新板块——利用修旧利废、技术革新,来为企业节约增效。当他发现公交车百公里油耗较高,导致运营成本增加这一普遍热点问题时,他就开始了摸索和研究。

石耀民根据60天的实际跟车调研、走访运营车队和车辆耗油数据等信息,分析出车辆化油器是导致油耗较高的主要因素。为此,他收集资料对化油器进行了深入研究,并进行了上百次的拆解调试实验,最后利用差别化量孔攻破了这一技术难关。使改造后的车辆每百公里油耗下降约8升左右,为公交运营车辆月节约燃油费30余万元。该项技术改造在公共交通运输行业中发挥了重要的作用,也因此被一线誉为 “节油大王”。

自开展创效工作以来,石耀民经常一头扎进废旧零件堆去寻找还具有利用价值的废旧汽车零部件和高值总成,或拆取可用零件作为备件或采取合成修复(两个不同部位损坏的部件,可修复一个好的部件)的方式来节约成本,减少材料费用支出。仅2018年,他就开创总成修复项目33项,修复废旧零部件560件次,修复高值总成956台次,为企业节约费用约377.3万元。他的付出得到了企业的肯定,被评为“节能标兵”。

在打好京津冀协同发展蓝天保卫战中,石耀民作为保修一厂尾气专项治理小分队负责人,不畏困难、勇于担当,将阵地前移,他带领团队到207个站点,行车近6000公里,普查车辆3359辆次。

尾气治理过程中,石耀民发现新型尾气排放检测设备故障率高,严重影响了运营车辆的尾气排放管控工作的顺利进行。看到这一问题,石耀民找来新设备说明书进行了深入学习并到设备现场去实际操作。历时8个日夜,石耀民编制成浅显易懂便于操作的《不透光度计》和《气体测试仪》两个微电子书教程。首开公交保修企业内部工具电子书的先河,目前该电子书浏览量超过11000次,新设备的故障率直线下降,为打好首都蓝天保卫战做出了一名公交保修普通职工最朴实的贡献。

“以前交流时总会说‘我’,现在我会用‘我们’。如今,我们也有底气说出:创新无处不在,任何人都可以创新,它不限于某个行业、某种学历、某一人群,我们要敢为人先,这才是最重要的。创新固然很大,但我觉得在已有基础上微小的进步它也是创新;创新卓越的,可它同时也很平凡,平凡到每一个你我都具备成为一名‘创客’的潜质。”谈到青年创新工作站,石耀民就仿佛有说不完的故事。“在职业的每个阶段我们都可以去开展创新工作,也许创新的思路不是特别清晰、成型,希望我们要勇于尝试,不要怕被否定,只要能刻苦坚持、不忘初心,创新工作一定会像树木一样扎下根去,与企业的发展相贯通,与伙伴们的心意相融合,然后,你会为这种贯通融合而感到惊喜,这是我的一点感受。”

通过几年不懈努力,“石耀民青年创新工作站”积累了大量技术研发改进成果,得到了职工和企业的认可,在团市委的验收工作中被评为北京市级“青年创新工作站”。石耀民也从爱动脑的独行侠转变为带领青年团队大胆创新的技术带头人。2018年“石耀民青年创新工作站”携带47项创新成果代表公交集团公司参加中央企业“熠星”创新创意大赛,成为全国双创周一颗耀眼的创新明星。

□本报记者 邱勇

 
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