本报讯（记者 周美玉）昨天，记者从市交通委获悉，北京大兴国际机场重要配套保障工程——大兴机场高速公路和大兴机场北线高速公路中段工程将于今年6月底建成，并具备通车条件。2项高速公路工程建成后，服务北京大兴国际机场“五纵两横”骨干交通网络中全部4条高速公路将全部完成，为北京大兴国际机场顺利开通运营提供有力保障。

目前，2项高速公路工程建设已进入最后冲刺阶段，建设单位正在全力推进大兴机场高速公路收费大棚亮化、高速夜间照明等重点工程，以及大兴机场北线高速公路中段的交通工程、绿化工程。

北京大兴机场高速公路北起南五环，南至大兴国际机场北侧围界，全长约27公里，规划为双向8车道高速公路，全线基本采用高架桥形式，桥梁占比约86%。沿线共设3座枢纽互通立交，3座菱形互通立交，2处主线收费站，2处匝道收费站，1处停车服务管理区。通车后，从南五环到达大兴国际机场仅需20分钟。

据工程投资建设单位京投交通公司总经理助理、建设管理部部长张彦铎介绍，项目全线23公里桥梁面层采用融冰雪材料，可以把路面结冰点降到零下12度左右，在雨雪天时，新材料使得路面如同微微发热的“暖宝宝”，落下来的雪片融化后，雪水不会结冰。同时，通过采用综合管控技术、智慧路灯、主动发光标志等先进措施，将建成一条智慧、科技、绿色的高速路。

北京大兴机场北线高速公路全长24.58公里。其中，中段为京开高速至京台高速，路线设计长度14.66公里；东延段起点京台高速，终点京冀界(廊坊)；西延段起点京开高速，终点京冀(涿州)。

本次即将开通运营中段工程是北京大兴国际机场“五纵两横”骨干交通网络中唯一一条东西向高速公路，横向串联京开高速、大兴机场高速、京台高速，将大幅缩短从京开高速至京台高速的通行时间。同时，对于缓解南六环道路的交通压力将发挥重要作用。

即将开始实施的东西延工程在互联互通方面的作用将更为明显，西延工程将连接京雄支线，串联河北境内京雄高速、京港澳高速，东延工程将串联河北境内廊涿高速、首环高速等重要交通线路。其建成对实现北京中心城区与天津、保定、廊坊等城市的快速连接，构建“环首都一小时”综合交通运输体系，推进京津冀交通一体化的实现，将发挥重要作用。