只需拨打一个电话，平均1分半钟就能通知到堵路的机动车车主，还可以通过技术手段隐藏彼此的手机号码。记者从北京市交管部门获悉，自2018年1月“北京交警114挪车服务平台”上线以来，共受理群众挪车服务309万次，日均服务能力由开通当月的5000余次上升至目前的1万余次。

近日，家住丰台马家堡附近的郭先生，早晨上班出门，发现自己的车又被堵在了车位里。这次郭先生看到没留联系电话的堵路车辆，却没有着急在小区里大喊寻找车主，而是赶紧拨打了114挪车服务平台，报了对方的车牌号，服务人员很快为他转接了车主。几分钟后，车主将车辆挪走了，郭先生也可以顺利出门，而这正是得益于“北京交警114挪车服务平台”的成功搭建。

据北京市交管局指挥中心民警刘艇介绍，作为122交通报警服务台改革服务群众模式的创新之举，北京交管局在2018年初打造了“北京交警114挪车服务平台”，市民可通过拨打114联系对方车主挪车。运行1年以来，已累计服务群众挪车类需求309万次，挪车电话平均在线等待时间已压缩为6秒左右，从拨打电话到联系完车主，挪车成功率已达70%。

“这个挪车平台不仅方便了群众，同时也实现了对122报警台非紧急警务的分流。”刘艇介绍到。北京122报警台在2017年的日均报警量在1.1万次左右，而挪车类非紧急警务警情每天在3000次左右，占整体报警量的25%。以前，非紧急报警经常占用接警警力资源，不仅需要投入大量的接警警员，也会出现报警排队现象，客观上导致“紧急报警处置优先”没有得到很好实现。2018年“北京交警114挪车服务平台”上线后，日均报警量较2017年下降了20%，这很大一部分原因得益于挪车服务平台有效分流了非紧急报警，提升了122报警台紧急报警服务能力。

针对有部分市民对挪车服务是否会泄露个人隐私的疑惑，刘艇解释道：“‘北京交警114挪车服务平台’隐私保护性强，车主不必担心由于挪车问题而导致手机号码与个人信息外泄。通过该平台联系车主进行挪车时，114接线员仅负责转接，审核车辆信息等由后台系统自动操作完成，借助114平台与对方直接进行电话沟通，但是不会显示出对方电话号码。如果有人编构虚假信息多次拨打114，骚扰正常停车车主，经系统检测、核实或车主举报，也会把拨打人加入‘黑名单’，这就能有效避免由于挪车问题而给双方带来的各种顾虑。”

北京交管部门在上线“114挪车服务平台”外，还采取“科技创新+社会合作”的方式，推出了122互联网接处警平台（“掌上122”）受理非紧急警情。掌上122涉及拥堵报警、业务咨询、情况反映等七大功能，基本涵盖122全部非紧急业务。2018年全年共受理各类互联网警情近31万余次，其中拥堵报警7000余次、情况反映3.8万余次、业务咨询11.4万余次、违法举报14.1万余次，群众对“掌上122”的认可度、使用率在逐步提高。

下一步，122报警服务台将在原有资源的基础上，不断深化“互联网+”技术手段的创新发展，在接处警、听取群众意见建议、提供紧急服务救助、指导交通事故快速处理等方面不断推出更多新举措、尝试更多新模式，为群众提供更全面、更便捷的服务，满足大家出行需求。

□本报记者 闫长禄