数月前，一则“全国公交正式成为中国失联儿童守护车，孩子走失后，可以就近向公交车司机进行求助”的消息传遍网络，但后经多方证实，该消息并不属实。然而，谣言背后的需求却并未因此消失。近日，江苏省苏州市公安局公交分局联手当地6家公交企业推出了“守护车”项目，旨在为走失的老人、儿童提供帮助。(12月25日《北京青年报》)

苏州推出“走失者守护站”，守护的不仅是走失儿童，还有走失老人等等。为走失者提供临时庇护所，这并不是给公交车贴张“守护车”的标签那么简单，所有司机、管理人员还要接受相关培训，会将公交车驾驶员右侧第一个座位设立成求助者专用座位，发现走失的老人与儿童后，会给他们佩戴专用手环，公交车司机会联系起点或终点站管理人员，根据相关情况进行处置。

有人觉得公交车本就应为走失者提供帮助，将公交车设为“走失者守护站”是多此一举。公交车司机在面对需要帮助的老人、孩子或其他人时，确实本来就应提供帮助，但将公交车设为“走失者守护站”，则更能强化公交车的责任，这是对公交车司机的责任进行强化，况且设为“守护车”的公交车司机及管理人员还会因此得到专业的培训，他们在处理此类情况时，会更为专业。

苏州的做法值得各地借鉴与推广。从刷屏朋友圈的谣言中看到民意，找准民生痛点，并寻求解决方案，这才是纾解民生痛点及类似谣言的最佳办法。直面问题，以问题为导向，通过真抓实干解决问题，切实提升公共服务能力，这样才能与民意形成良性互动，推动社会治理走向善治。□戴先任