近日,椿树街道打造的西城区首条慢行系统已初见端倪。作为西城首个胡同慢行系统，全长约1000米，它是由吉祥头条、吉祥二条、大沙土园、万源夹道、后孙公园、兴胜、前孙公园、铁鸟、西南园、琉璃巷等胡同连接而成，除应急车辆外不允许其它车辆随意出入，沿线还新修了花坛、凉亭等供大家休息，让居民体验“慢生活”。

想要建设慢行系统，最要紧的就是拆除违建，把留出的空地做成便民设施。去年以来，通过集中整治，拆除了7条胡同内的几十处违建，最窄处不到一米的胡同如今重新恢复到两米，拆出的空地变成了花架、车棚、花坛等十余处微景观，居民家门口的胡同变成了公园。

拆了违建，建了景观，要想让慢行系统通畅起来，还得把占据胡同的私家车请出去。一直困扰胡同居民已久的“停车难”问题，在多方努力下有了突破,多个职能部门联手为居民联系了两处停车场，总共有将近50个固定车位，已经完成了登记，只要居民们把车停到指定车位，胡同里的地方就可以腾出来了。

今后胡同将安装升降地桩，不再让汽车开进来，三轮车、自行车可以自由穿行，在区域中规划了37处自行车以及23处其它非机动车停车区。此外，保安监管人员和微型消防站也将24小时巡逻、待命。

目前，工程已经进入收尾阶段，只需将个别位置的路面进行重新铺设，再把剩余架空线全部入地，慢行系统便可亮相了，代表北京文化的胡同韵味的那份静谧也将重现。

□本报记者 孙妍 摄影报道