本报讯 昨天上午，市委宣传部、市直机关工委、市委教育工委、市委讲师团联合举办本市“将改革开放进行到底”系列论坛第二场活动，邀请市教育委员会、市科学技术委员会、市人力资源和社会保障局、市交通委员会等四部门负责人，畅谈本市相关领域改革开放发展成就，与网友在线互动。据透露，今年本市初中、小学就近入学比例分别达到96%、99%以上。

教育资源“峰”“谷”差距不断缩小

教育是国之大计，关系千家万户。“观察近年来北京教育资源的空间分布，可以发现传统优质教育资源相对集中的‘峰’并没有降低，有的还继续提高，教育资源相对薄弱地区的‘谷’加速抬升，二者之间‘高差’正在不断缩小。”在回答网友关于教育均衡方面的问题时，市委教育工作委员会副书记、市教育委员会主任刘宇辉介绍，目前，全市已有中小学教育集团158个，学区131个，优质教育资源覆盖面不断扩大，传统观念上的普通学校正在借力起飞。义务教育就近入学比例持续提高，今年初中、小学就近入学比例分别达到96%、99%以上，初中学生升入优质高中比例达到52%以上，高考录取率连续三年保持在90%左右；出台乡村教师和乡村学校支持计划，为3.3万多名乡村教师落实岗位生活补助，推动中小学教师交流，城乡教育一体化发展迈出坚实步伐。通过名额分配、市级统筹、校额到校、乡村计划等精准配置优质高中招生计划，现在优质高中招生名额分配比例从2014年的30%提高到今年的50%以上。

“松绑+激励”激发科研人员创新创造活力

科技是第一生产力，创新是引领发展的第一动力，落实北京城市建设“四个中心”的战略定位，科技创新中心建设的新征程已经开启。有网友提问，科研经费的使用和科技人员的激励是科技体制改革的“痛点”，北京在增强科研人员获得感、激发创新创造活力方面有哪些举措？

市科学技术委员会党组书记、主任许强表示，近年来，本市围绕科研经费改革和科技人员的激励，制定出台了一系列“松绑+激励”政策，包括发布《关于进一步完善科研项目和经费管理的若干政策措施》，提出了5个方面28条政策措施，简化预算编制，实施预算评审与立项论证“合二为一”，实行科研类会议费、差旅费、国际合作交流费在不突破三项支出预算总额范围内可调剂使用，下放咨询费管理权限，年度剩余资金可结转使用，加大对科研人员绩效支出激励力度等改革举措为科研经费“松绑”，真正让经费为人的创造性活动服务。

“互联网+社保服务” 让群众少跑腿

社会保障是民生安全网和社会稳定器，关系着人民幸福安康。有网友关心 “互联网+社保服务”，想知道这项服务能给群众带来哪些具体的实惠。

市人力资源和社会保障局党组书记、局长徐熙表示，目前80%的社保业务都可以在网上办理，比如居民可以在网上办理医保缴费、自助变更定点医院，不用再到经办机构办理，实现“全程网上办”。同时，现在通过互联网与社保部门合作的机构越来越多，以养老金为例，原来领养老金只能去2家银行，很多老人要排队等很长时间，现在可以领养老金的银行增加到了16家，退休老人可以就近选择，在看病方面，所有医保定点医院都已联网，职工、居民都能拿着社保卡，在看病的时候享受直接结算，在异地就医方面，本市已有667家医院可供患者选择，持卡就医直接结算。市民社保卡功能也越来越多，今年本市首次开展的积分落户工作，申报人不需要提供纸质的社保缴费记录，只要网上注册登录，个人的社保缴费年限等信息就会自动显示积分，不需要再跑腿提供纸质证明了。

一揽子方案综合整治 缓解火车站夜间旅客出站难

“前段时间社会集中反映北京南站等火车站夜间旅客出站难的问题，请问市政府采取了哪些措施，这个问题现在怎么样了？”市交通委员会副主任容军在回答网友的提问时表示，市政府制定了三大火车站综合整治一揽子方案，对缓解夜间出站难、改善出行体验、提升周边环境进行综合治理。

首先，三方面措施缓解夜间出站难。建立地铁延时机制，南站4号线在周五、周日常态化延长运营时间至次日零点10分并建立与铁路联动的大客流应急延时机制，西站7号线结合铁路夜间到达客流情况适时延长运营时间并同步加密发车间隔；多方式增加公交运力，延长常规公交线路运营时间至次日零点30分，加密夜班线路班次，开通高铁专线，开行定制公交供出站旅客预约合乘出行；多渠道增配出租车运力，通过调度平台引导巡游出租车到站运营，调派骨干出租汽车企业和“党员车队”参与接续保障，引入正规网约车平台公司进站服务，并开辟专用候客区。

其次，六项措施改善乘客出行体验。改扩建出租车调度站，候车区加装空调、水雾降温系统，整治厕所环境卫生，使出租车候车环境得到改善；取消南站出站旅客换乘地铁的安检环节，实施从高铁到地铁只需一次安检；更新完善车站导向标识和咨询台，所有到达口显示屏增加交通引导信息，每天22：00后加人加岗在到达口和停车场开展义务导乘咨询；清理车站商业设施，优化调整候车厅座椅摆放，最大限度扩大站内候车通行区域空间；加强远端宣传引导，在23时后到达北京南站的列车上广播交通接驳服务信息，放置交通换乘指南插页，引导旅客出站后选择公共交通；优化交通组织，规范接送站车辆车行流线，提高通行效率，拓宽公交站台，增加候车空间。

同时，通过三项措施提升火车站周边环境秩序。以夜间和凌晨为重点，实施长时间、多点位、全模式的联合执法监管，打击黑车和违规出租车，顶格处罚；开展停车秩序专项治理，通过劝离和加大现场、非现场执法规范火车站周边停车；属地派出所和铁路公安全天候不间断对售票区、停车场、地下换乘区域等重点场所加强巡视，加大对倒票、盗窃、诈骗等各种违法犯罪行为的打击力度。（王谌）