胡帅虽年仅35岁，却是一名不折不扣的老司机，自2007年取得货车驾驶证，一直从事货车驾驶工作，这一干就是11年。他跑过餐饮配送、干过个体运输，在社会上摸爬滚打，整天疲于生计奔波。直到2015年初偶然看到北京环卫集团的驾驶员招聘信息，当上了一名环卫司机，从此与环卫结下不解之缘。2016年、2017年连续两年被评为部门优秀职工和工会积极分子。

胡帅说爱惜维护保养好车辆，是一名驾驶员的基本素质，也是保障行车安全的重要前提。中心主要承担朝阳垃圾运输任务，运输距离较长，路况复杂，途经车流量大的堵车路段、机非混合地段、城乡结合部，他都能做到放慢车速勤观察，放平心态不着急。三年间，他安全行车近15万公里。

作业地段未硬化路面较多，轮胎较容易夹石扎钉。每次出车前他都严格落实“三检四勤”要求，从机油、冷却液、刹车、方向等完整检查一遍，认真检查轮胎气压，清除轮胎夹石，防止中途爆胎。行车中，察听车辆出现的各种异响，收车后再围着车辆仔细检查一遍，绝不让车辆带着故障过夜。他从不猛打方向，急踩刹车，轰大油门，遇有凹凸不平的道路则减速通过。由于他对车辆的精心爱护，他驾驶的车辆故障率很低。

2015年6月，胡帅开始担任车队班长职务。当上班长后，他积极学习班组管理知识，心系班组安全。福田豪沃车属于大型车辆，开车注意事项较多，他和大家分享安全行车经验，提前做到预判性驾驶，仔细观察规避盲区风险；提高车辆右转弯警惕性，保证路口转弯可控。他用亲身经历告诉大家，安全一定是可控的。行车中，发现职工有不当操作行为，他积极与其进行沟通；他规范遵守各项规章制度，带领大家共同严格执行，让班组整体素质得到较大提高。

马家楼转运站卸车时遇到对外参观、设备维修等特殊情况时，他都积极主动和马家楼排队指挥、平台指挥等工作人员沟通，疏导驾驶员的急躁情绪，严把环卫运输记录单审核关；中心作业车辆运输中较易发生车辆挂带及外露情况，他利用排队等候时间排查中心车辆，杜绝车辆挂带及车辆脏乱差情况的发生；每逢就餐时间，他轮流替换驾驶员去吃饭，帮忙挪车，保障职工的正常就餐。

胡帅团结职工，营造爱心班组。为保证班组行车安全，他坚持与职工谈心交流，避免职工因心理情绪不当，留下行车隐患。职工有困难，他积极想办法帮助解决。他的带头作用时刻感染着身边的职工，班组的凝聚力也不断提高，成员每天都能高标准完成作业任务。

□通讯员 吴惠民 陶念 文/摄