“我们必须严格规范自身的作业行为，及时发现、勇于制止、铁面处理违章行为，使违章成为‘过街老鼠、人人喊打’……”这是公交保修三厂保修四组组长宋涛近日在班前会上对职工进行安全交底，督促职工强化安全生产意识的一个场景。

宋涛从事公交车辆维修工作已有12个年头，虽说他是保修的新兵，但却对公交车辆维护现场的设备性能、生产环境、人员状况非常熟悉。因为他做事非常认真仔细，积累了丰富的管理经验，处理事故合情合理，职工们对他是心服口服，是大家公认的“安全生产排头兵”。

终日忙碌的“运动员”

宋涛所在的保修四组现有职工20人，其中技师2人，高级工15人，中级工3人，是一个技术力量过硬、善于学习的生产班组。

保修四组主要承担着52路、44路等15条重点线路，400余部公交车辆的高保和运营安全技术保障任务，维修质量和工作强度要求非常高。要理顺一系列安全工作，着实需要花一番功夫。

宋涛每天一上班就赶到生产现场，检查安全、环保、机电设备管理情况，与班组安全员一起查找安全隐患，落实整改措施，跟踪整改结果……常常是中午吃饭时，他手机里的记录显示已走了2公里多了，他常常戏说：“今天又能拿第一。”然而，下午一上班，他又在现场忙碌，从未听他喊过一声苦和累。

“基础不牢，地动山摇。”这是宋涛经常挂在嘴边的一句话，工作中他带领职工们坚持狠抓人的安全行为治理过程控制，坚持不懈地在“严”字上下功夫，在“实”字上做文章，努力提高“人”的安全素质，打造平安环境。班组始终坚持深化安全事故案例警示教育，将历年来各种事故案例汇编成《安全生产事故案例图集》《安全规程口袋书》等，聘请安保部和车间领导担当安全讲师，组织职工在班前会上从事故经过、事故成因、防范措施等细节上认真学习，让职工从内心深处认识到安全的重要性。

宋涛通过安全知识竞赛、编排文艺节目、组成帮教小组、手机视频曝光台等形式，强化职工算好安全生产经济账、生命账和家庭账的意识，达到让违章职工出出汗、受教育，保安全、促和谐的目的。

宋涛说，在保修四组，班组长、保修技师、老党员都要当好安全宣讲员，坚持每天检查班组文明生产机电安全，每周两次安全班前例会详细讲解车辆保修工艺标准、安全操作规程，详细了解职工工作状态及思想动态，帮助组员解决安全生产中遇到的实际困难。班组严抓职工岗位描述的过关率，每天安排专人进行抽查，确保达到全员覆盖达标上岗。

生产现场的“黑包公”

工作中宋涛始终把“安全隐患零容忍”全面嵌入现场安全管理中，从源头抓好安全隐患整治，跟安全隐患死磕到底。

“用千斤顶进行室外底盘作业时，必须选择平坦、坚实的场地，并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业；修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试；修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空挡，轻点起动马达试运转，严禁车底有人时发动车辆……”班前会上，职工正在针对宋涛提出的各种安全生产题目认真作答。

“斤斤计较抓安全，时时处处保平安。”这是宋涛在班前会上讲的最多的一句话。他查隐患、防事故一丝不苟，抓安全、纠违章铁面无私，是职工眼中的“黑脸包公”。

一次，宋涛在巡查时看见一名职工为了抄近路，冒险跨地沟作业。那名职工说：“涛哥，又没有出事，这次就算了呗。”“按制度办。制度面前，人人平等。”宋涛斩钉截铁地说。后来，经过班组集体讨论决定，对这名职工予以安全考核。

结合今年的安全生产形势，保修四组全面启动一线员工岗位风险“我来讲”、安保部门帮我“来分析”、车间领导“再点评”活动，组织全员从岗位防控到位性、流程管控严谨性、制度执行严格性等方面对工作中存在的“出血点”“发热点”进行梳理，全方位防控事故风险，夯实公交车辆保修作业安全基础，提升运营服务保障能力。

“我来讲”突出多途径讲出风险点。讲安全，生产班组员工成主角，围绕维车保运实际工作，指出作业现场的安全隐患、处理办法，提出合理化建议；“来分析”突出多角度分析风险点。根据班组维修作业内容和生产现场实际情况分析问题、解决问题，着力抓好作业安全、机电安全、设备安全和其他领域的安全风险管控；“再点评”突出全方位评价防控措施。通过点评清晰认识工作中存在的差距和不足，进一步提高安全意识，增强责任心。班组内营造了良好的安全氛围，确保各项安全风险管控措施落实到位。

在宋涛和全组职工的共同努力下，保修四组做到职工身边无违章、无违纪，连续五年未发生安全违章事故，并连续六年荣获集团公司级先进班组称号，成为公交保修三厂首个安全达标示范班组。

□通讯员 马振涛 文/摄