11月2日，重庆市公安局万州区分局通报了万州公交车坠江事故调查结果：女乘客刘某因为坐过站，不断指责、滋扰并殴打司机冉某，冉某右手放开方向盘抵挡还击，导致车辆急转弯失控冲破护栏坠江。（11月3日 《北京青年报》）

仅仅因为乘客坐过了站，就与司机发生争执，结果导致多人死亡，实在令人震惊。众所周知，公交司机责任重大，可以说，整车乘客的安全系于其一人，司机的身体状况、情绪如果出现问题，都有可能导致驾驶过程中出现危险，如果司机遭到人身攻击，后果更是不堪设想。

为避免悲剧的重演，需要加强对公交驾驶员的职业素养、职业道德教育，让其能在出现类似问题时控制住情绪，此外，还应加强对乘客文明教育。这些，都是维护公交安全出行的必然要求。同时，还应对公交车上的安全硬件进行升级，其中，驾驶员的安全舱非常重要。多起发生在公交车上的司乘冲突事件告诉我们，事件的发生往往就在一瞬间，司机正在全神贯注的驾驶车辆，乘客突然袭击司机，有时候司机根本来不及踩刹车，悲剧可能就发生了。因此，为公交司机配备独立驾驶舱，将司机与车上乘客隔离开，就显得尤为重要。有了独立的安全驾驶舱，可以在司机与乘客之间筑起一道安全屏障，这样可以有效的减少司机与乘客的身体接触，从而减少危险行为的发生。

目前，一些地方的公交公司已经意识到司乘冲突问题的严重性，比如济南，在2015年开始逐步设立了驾驶员安全舱，避免司机与乘客的肢体接触。南京公交集团表示，预计到2019年，近8000辆公交车的驾驶室将全部装防护隔离门。此次重庆万州的悲剧再次为人们敲响了警钟，为了今后不再上演类似的悲剧，为公交驾驶员配备安全舱，值得大力推广。□雨山