新华社电 美国加利福尼亚州旧金山交通局16日发布的一项研究报告称，网约车是加剧城市交通拥堵的主要原因，特别对市中心地区的影响尤其严重。旧金山市计划在2020年推出网约车税，用于改善交通状况。

美国东北大学和肯塔基大学等机构的研究人员基于道路监控系统、网约车公司应用程序信息等，比较了2010年11月和12月以及2016年同期旧金山市的交通数据，分析了交通流量变化。

研究发现，旧金山市交通拥堵情况越来越严重，而网约车对拥堵加剧大约应承担51%的责任。报告指出，网约车的发展导致街道上汽车数量增加，网约车在道路上等待、接送乘客都影响到车辆的正常通行。在通往海湾大桥的一些市内交通枢纽，交通拥堵程度比6年前增加一倍，这80%要归咎于网约车。2016年旧金山市公路行驶的车辆中，网约车占到5%，每天在城市街道行驶总里程超过80万公里。

美国此前也有研究发现，打车软件出现后，美国主要城市公交系统平均使用率减少6%，更多乘客放弃公共交通而选择网约车出行。网约车的发展导致美国主要城市的车辆总行驶里程和城市中心城区车流增大，加剧交通拥堵。

不过，美国网约车公司优步和利夫特对旧金山交通局的报告结论和研究方法提出质疑，两家公司都重申希望与旧金山市合作解决交通拥堵问题。

优步发言人戴维斯·怀特认为，这项研究未能考虑旅游业和货运量的增长等因素对交通的影响。

为解决网约车加剧交通拥堵问题，旧金山市计划在2020年推出网约车税，预计每年将带来3000万美元的税收，用于改善交通状况。