北国风渐冷，塞上雁秋鸣。在这秋高气爽的日子里，我们即将迎来举国欢庆的国庆节，迎来“十一”长假。在这惬意的日子里，大家纷纷享受着美好的假期，享受着与家人团聚的幸福时光。可是谁又能想到，有一群工程管理人员一直奋战在施工现场，用辛勤的劳作与大家一同欢度着国庆。王岳松就是这其中的一员，他是首发集团建设公司的一名80后青年员工，曾先后参与了京石二通道、京承三期、克乌代建等新建项目，从2014年开始负责北京市各高速公路的大修养护任务。

近年来，随着京津冀一体化、北京行政副中心的建设逐步落地，北京市已建成的高速公路步入大修高峰，相关的改造、提升、养护专项工程也进入高峰期。所有的建设任务都存在着工程绝对工期短、施工空间相对狭小、带交通作业、安全风险高、环保控制难、半开放式施工、社会影响不易控制等特点难点。然而，在这样的环境与背景下，他先后参与的很多急难险阻的工程建设任务，不仅如期完成任务，而且质量和水平都达到了较高的要求。

2017年京开高速病害处理专项由于要配合京开改扩建同步完工，需要在11月夜间进行路面摊铺施工，地表温度已经达到0度，热沥青乳液洒到地面上立刻就结一层霜，风吹得人睁不开眼，穿着棉服站在高速路上人都直打哆嗦。在这种条件下，项目处的管理人员每天晚上12点到次日凌晨5点都要坚守工地。作为管工程的部长，他更是冲在了一线，冲在了前方。他裹着棉大衣，跟现场的人员说：“这么多年了，咱建设公司就没给咱首发集团丢过人，就从来没掉过链子，今儿天儿不好，但咱们冷并快乐着，大家活动活动筋骨，我带头先上，然后按照咱们的分组轮着来，把这次任务漂亮地完成后，我请大家吃火锅！”全体项目处人员共同努力，科学规划流程，合理安排施工进度，最终在如此恶劣的施工环境下，不仅实现了按期完工，而且摊铺质量在该条件下也做到了最好。

北五环北苑桥至顾家庄桥路段交通噪声治理工程，有效工期39天，从开工开始就困难重重，该项目地下管线错综复杂，地下水位偏高，存在流沙层，炮渣石回填段落等问题层出不穷，为了保质保量的完成工程任务，工程24小时连续施工。在39天施工过程中他没回过一次家，不分白天黑夜，不是在现场紧盯，就是在会议室开会研讨施工中出现的问题，最终在春节前保质保量地完成了建设任务。

2018年又是忙碌的一年。单是集团运营养护专项工程就多达33项，还有北五环声屏障工程、京津绿化工程和通燕高速照明工程等重要工程同步施工。作为工程部长，他都要对这些工程统一把控，不能有一个疏漏。临近国庆，要安排大家的值班工作，办公室人员故意打趣他：“岳松部长，十一去哪休假呀？”“这还用说，工地呀。十一期间是大家出行高峰期，咱们大修都要占路施工，对交通的影响大了，稍不注意就会造成交通拥堵，为了保证好大家的顺利出行，不给大家‘添堵’，我必须坚守在现场”。正说着，他的电话响了，“儿子，假期爸爸不能陪你了，你和妈妈好好玩”。这样的坚守已经数不清有多少次了，这样的“失约”也不记得多少回了，舍小家，为大家，平凡的岗位上，他用他的方式庆祝，表达着对祖国的美好祝福。

□本报记者 白莹 文/摄