刘新光是北京市西城区环境卫生服务中心二队维修班副班长，从1997年开始便一直在西城环卫岗位上工作。他是维修班的“发明达人”，在工作中立足岗位创新安全工作思路，通过改造清运车装卸架、改良疏通工具、自主研发D5和CD型电动葫芦控制箱设备，既保证同事们的作业安全，也提高了工作效率。

西环二队各密闭式清洁站负责西城区南部的垃圾清运工作。清洁站管理员每天都要不停吊装大箱开展作业，每个大箱装满垃圾后重达好几吨。在平时维修吊装设备过程中，刘新光发现清洁站管理员在操作吊装设备时，手握控制设备的手柄跟随吊架左右移动非常笨拙。加之清洁站的空间有限，这种线控装置极具束缚性，作业中如失灵会导致大箱坠落造成伤亡事故，有极大的安全隐患。

于是，刘新光与同事利用业余时间一起探讨，请教相关的电子专家，冒着酷暑，一起研发、购置材料，回家还要在高温下焊接。经过几个月的反复试验，对原有靠线控作业操作的设备改装为通过无线遥控来控制操作，刘新光与同事自主研发的D5和CD型电动葫芦控制箱“无线遥控与手动双切换”设备试验成功。这一设备的改造，极大降低了封闭式清洁站内大箱吊装作业的风险性。远程控制机器升降，避免了短距离操作易发生大箱坠落伤人的事故，提升了操作的安全性，在实际的使用中得到了同事们的一致好评。

在清运落叶的实际工作中，刘新光体会到了这项工作的辛苦。要清运的落叶一般都是装在大编织袋里，一个大袋子装满了大概有200多斤，需要三四个人才能抬动,而清运落叶的堆放点少则五六十包，多的地方要几百包。

一般清运车辆的后装是一个“大斗”型装置，这种后装装置可以降低装卸落叶人员的劳动强度，提高劳动效率。但是有一辆清运车辆的后装装置是一个架子，比较适合挂桶，因为没有后斗，职工们就要把200斤重装满落叶的袋子举到胸口这么高的地方才能放到清运车里。针对这个实际情况，刘新光思索着解决办法，决定为该车后装装置外接一个可以折叠，方便拆卸的装卸架。

在经过实际测量、计算和一系列制作过程后，最终完成。行车的时候这个装卸架可以折叠起来背负在车后的后装装置上，对行车安全不会造成丝毫影响。装卸落叶时，只要把装卸架的折叠开关打开，就可以放下进行装卸。在经过实际装卸作业的检验后，刘新光还对一些细节进行了改进和加强。

装卸架在保证行车安全和原后装装置不被破坏的前提下，大大降低了装卸落叶职工们的劳动强度，保证了作业安全，也提高了落叶清运工作的工作效率,节省了宝贵的作业时间。职工们都很喜欢他的这个小发明，还戏称它为“装卸神器”。2010-2015年，刘新光被西城区环境卫生服务中心多次授予岗位创新能手称号，多次获得优秀科技创新成果奖。

□本报记者 盛丽