本报讯（记者 周美玉）怀柔境内110国道26公里道路将改建为一级公路，连通京津冀。通怀路计划今年年底开始建设，实现怀柔至副中心直连直通。昨天，市交通委路政局怀柔分局相关负责人做客北京交通广播时介绍了近期怀柔区交通发展情况。此外，备受市民关注的“旅游路”天水路北延一期也将在近期开工。这条路是今年怀柔区的重点工程之一，对于促进桥梓、九渡河等沿线地区经济和旅游发展，缓解台关路、怀柔城区周边道路交通压力具有重要意义。

111国道作为京北地区的重要交通放射线，自2010年一期进京线通车以来，极大地促进了过境交通和北部山区经济发展，但随着交通量的不断增大，现有出京线路况已经远远不能满足社会出行需求。经研究确定，改造工程起点为怀北镇河防口村，终点汤河口镇，全长26公里，设计等级为一级公路，目前项目各项前期工作正在推进中。

另一个项目是打通国道G335线。根据《“十三五”公路养护管理发展纲要》，怀柔区境内的市道滦赤路和县道宝碾路目前已经升级为国道G335的组成部分，北京市境内全长约62公里，道路东连滦平，西接赤城，全部位于怀柔境内。在这次国道升级以前，县道宝碾路只通到菜树甸村，与河北交界段还有3.9公里没有打通。近期，关于打通3.9公里道路的方案已经得到批复，道路建成后将推动京津冀一体化公路的发展。

通怀路怀柔段位于怀柔区东部，设计起点为京承高速大韩庄立交，向北穿越101国道、京承铁路，终点在怀北地区与111国道连接，线路全长21.5公里，穿越杨宋、北房、怀北三个镇14个村，目前沿线14个村的征地拆迁工作已经启动，力争2018年底能够实现开工建设。