7月6日，在地铁6号线五里桥车辆段，工作人员事先用塑料薄膜对车厢玻璃、电视及摄像头等部位进行保护，随后使用喷枪对车厢扶手、座椅及天花板等部位进行光触媒喷涂，现场没有明显气味。记者从北京地铁公司了解到，截至目前，地铁6号线全部列车均已完成首次光触媒喷涂，今后将每隔三个月喷涂一次。经评估，光触媒可将细菌减少80%左右，大幅提升车厢空气质量。

地铁6号线运营里程42.8公里，共设26座车站，日均客流近百万人次，东西横穿中心四城区，连接通州副中心，是北京第一条8节编组、时速破百的城市轨道交通线路。由于早晚高峰车厢乘客密度大，特别是夏天，异味一直是乘客反映较多的问题。

对此，北京地铁公司按照不同季节调整通风时间、力度等，同时运用新技术、新工艺提升服务质量，改善空气质量。经过对空气清洗剂、紫光灯等多种技术对比后选择利用光触媒去除车厢异味。

据负责喷涂光触媒的公司工作人员介绍，光触媒是一种以纳米二氧化钛为代表的具有光催化功能的光半导体材料的总称，通过专业的高压设备，将纳米级光触媒原料喷涂于列车客室表面。它的除异味效果是高性能纤维活性炭的150倍，能在可见光条件下保持3个月内持续分解汗味。

今年3月起，地铁运营一分公司选取一组列车进行试验，发现对应指标下降约43%，且经过一段时间运营后指标不会明显上升。为了保障早晚高峰乘客出行不受影响，地铁方面选择非高峰时段分时施工。施工前，需要用一次性塑料膜防护无需喷涂的区域。喷涂首先要用高压设备在车厢天花板、车厢侧壁、地面及座椅喷涂一层1型产品，主要是快速去除车内杂味。之后喷涂第二层，这层物质能长效分解异味。喷涂后静待两个小时使保护层成膜，全部检查确认后才会开窗通风。

截至目前，北京地铁运营一分公司完成了6号线64组列车“光触媒”施工，接下来相关部门将继续对6号线列车空气质量进行跟踪评估。北京地铁新闻发言人贾鹏介绍，将根据评估效果适时在全路网推广光触媒技术，具体将在哪条线路推广还在研判中。

□本报记者 周美玉 文/摄